我于2024年4月20日在南岸区路侧停车场，下午五点半不到开始停的车，于2024年4月21日凌晨三点半不到取的车，收费95元。和我一起同时停车的伙伴，他的收费是11元停车费。我的收95元，同一个地点停车的，同一时取的车，收费差这么多。这种是乱收费。在速停车扣费账单下投诉了，不起作用。在网上看到说这里投诉得到它，就过来投诉了。希望尽快给我解决这个问题。第一张照片是我的停车费用，第二张照片是我的小伙伴停车费用，差了整整84元。这个也差得太多了吧！

「我与飞凡汽车以赠送3万积分作为购买条件，达成购车协议。微信截图第一页有聊天凭证。但他们一直拖延，甚至到最后逃避承诺。至今没给到3万积分，价值三千元。」 - - - - - - - - - - - - - - -

我与2021年11月份买了奔驰E300L车辆 买的时候要求我买车衣 车衣反复返工 已返工两次 我要求退款商家不同意说重新再给我贴 我问他们这次是否能贴好 他们说保证不了 并且告诉我可以随意去哪里告 协商不了就开始摆烂 到现在没人解决问题

关于纸改电，只是方便了你们自己，我走高速非常多，几乎每天都要几次，十几天下来打印发票要浪费很多的时间、精力、纸张，我非常不理解改的到底是方便消费者还是你们自己。希望给个说法

2021年7月19号在湖北省武汉市三喜汽车销售服务有限公司买的2020款福特锐际耀享款，从购买车一年半之后轮毂开始起花，刚数量少，只有一点点，后来面积越来越大，数量越来做多，现在快三年了，轮毂起皮脱落氧化很严重，经销商和厂家认定我是自己使用造成的腐蚀，不在维修范围，请经销商给我解决售后问题，维护消费者合法权益。

4月11日买的电动店铺宣传续航80公里，实际10公里，前后轮胎开裂。

我于2024年4月26日，在智己体验店（地址：湖北省武汉市江岸区中山大道1515号武汉天地壹方南馆L1-39A/39B）预约试驾，在根本没有给商家以线上线下任何形式提供验证码确认本人的情况下，商家竟然直接能够预约成功试驾。参考官网预约试驾同样需要手机验证码等标准流程，严重侵害了我的隐私权，我的诉求是对相关人员和门店给予惩戒，并进行公开致歉！

购买理想L7pro一年来，存在如下问题一质量问题多，蓝牙损坏，电吸门损坏，车门开关异响，后轴渗油，耽误日常使用，除维修外，需赔偿。二服务区别对待问题，同样问题有不同赔偿方案

我的比亚迪汉dim尊荣版于2023年7.28购入，因清明节被追尾送到佛山键马比亚迪4s店维修，定损详情有证明。于4.6送到4s店，4s店开始承诺1周解决问题，后来又说10天，而且期间没有代步车，最后经过多次催促，于4.21交车，整个维修过程历经2周。本人之前比较信任比亚迪品牌和服务，在拿到车后仅适用了一下后尾箱正常功能就开车走了。佛山刚好22-24暴雨，本人将车停在单位室外高处，后一直正常使用，可证明所在地不存在积水情况。后续直到4.25，本人因为车有异味受不了去洗车，经途虎工作人员检查，车身可能渗水，因后尾箱湿润，建议开回佛山键马4s店核实当时维修情况。本人一直以为没有大事，直到经过检查，发现车身已经大量进水，成为了水泡车，车前引擎无泡水痕迹，车内脚垫下全部积水，键马店人员测试证明后尾箱漏水。后又检测天窗，窗户，空调，隔栅等均无堵塞或其他导致积水情况，因脚垫上，座椅也是干的。但是此刻键马店非但不承认还情况，还把责任推卸到我们身上，说是我们让车泡过水。我们能提供如下证明：1.车辆停放地无积水的相关监控材料或人证；2.由于车本身有情感价值，是我和我男朋友的定情信物（各种方式都可验证我是比较爱惜车的，抛开本身开车技术层面问题），所以不可能自己毁坏车；3.视屏录音证明确实后尾箱没有修好；4.保险公司可证明进店前车无漏水现象；5.该店自己说自己检验公信力不够，可是这是比亚迪的官方4s店；6.该店说汉这辆车本身存在下雨导致空调排水管堵塞的情况，还有汉不能再有积水(不指很深，因为南海和顺德不可能大面积积水)的地方行驶，各种推卸责任。 最后我们叫来了警察，在我和我男友接警察的时刻，店内工作人员竟然不经同意，也在没有钥匙，车未锁的情况下把后备箱处理了，警察来的时候刚好他在后备箱折腾。已经属于私自动用他人车辆的行为了，然后我们要求调取监控，又回复说监控坏了，事实是监控只差30度就可以看到我的车了。 经各方多次投诉，比亚迪厂家未给我答复，4s店的店长更是态度恶劣，这里通话可提供录音。消费者权益无法得到保护了。

上汽荣威厂家及北京祥瑞4s店罔顾消费者利益，车辆维修出现故障后拒不认帐，一句不回应，不配合，不承认就能抹杀他们的责任么？？？ 本人上汽荣威ei5新能源电车，车牌号：京AD****46,由于供电系统故障，于7月26日前往北京祥瑞驰通4s店进行维修处理，厂家检测是电池系统配件故障，由于里程数己过保质期，自己花费4000元让厂家更换了bms配件，4s店称没有原厂bms配件，换了第三方配件，之后问题接踵而来，首先是在电池没充满的情况下，bms配件阻断充电，二是充电曲线发生异常，告知4S店，厂家反馈称电池显示问题，厂家又重新到店调整系统。调整后有时却出现电池虚充的现象，但却能达到35度充电电量，300左右的续航。11月10日，4s店协助充电，98%的充电电量，可以达到285公里的续航里程。11月15日厂家说要升级系统，让本人同意签字，等厂家升级完车辆系统后，电池容量由原来的可充进35度电，直接降到只能充进20度左右的电，车辆续航也由原来的300公里直接降到200公里左右，通过与4s店沟通，他们也承认车辆配电系统有故障，并协调上汽乘用车分公司同意更换，后来却耍无赖，不认帐，目前情况是快充电流也很低，慢充不断电的情况，此情一直让厂家给予解决，至今却迟迟得不到回应。