车子现在总是出现发动机故障灯。蒸发器故障，碳罐电磁阀故障，进气门故障。抖动异常。开这车整天提心吊胆过日子。

车辆在行驶中突然熄火，找拉车到4s店，检查为燃油摸块问题，该问题跟通用召回车辆一样，通用召回时间是2019年9月5日以后的车，而我购买日期是2019年8月l6日，本车带着问题给我的，现有消费者承担维修不合理！

车辆在行驶中突然熄火，找拖车拉4S店检查为燃油模块问题，本车跟通用召回车辆问题一样的，通用召回车是2019年9月5日以后的，我的车购车日子是2019年8月16日，但这车是厂方带着问题给我消费者的，本身质量问题不能让消费者承担

本人的昂科威S在保养时，4S店明确已给车辆燃油模块进行了打胶处理，且是厂家要求必须对该型号的车辆进行打胶处理。这说明厂家已经知晓燃油模块存在质量问题，燃油模块存在质量问题会在毫无征兆的情况下导致车辆在正常行驶途中突然发生熄火、失去动力且方向盘锁死的情况，严重影响本人及家人的行车安全。本人存在以下几点疑问： 1．厂家明知燃油模块存在质量问题，为何仅以打胶的方式进行处理？ 2．打胶的方式处理是否能完全保证用车安全？ 3.如因燃油模块质量问题导致车辆出现事故，厂家是否能承担全部责任？ 4．为何存在部分地区的4S店可针对此款车型进行燃油模块免费更换，是否存在区别对待？ 我的诉求：因汽车配件（燃油模块）存在质量问题，要求厂家免费更换新款的燃油模块。

在2月5号左右车辆就报故障灯，维修发动机，打售后他们说去检查一下，第二天去送车的时候已经无法打火，洛阳和悦键通售后说他们过年没人修不了，只能等年后才能修，大过年的，也没人管，一下拖到正月初八才来给我车拖到售后，他们检测说低压油泵故障，说要订货，又要等一个星期，2月21日刚才车修好，跑了300公里，又坏了，又让去检测，这次说高压油泵故障，要换配件，现在已经修了一星期了，他们说配件还没定好，还要等，一个月修半个多月车。别克的车质量现在都这么次了吗

新车买来一个来月，首保发现变速箱漏油，4s店给出的解释是密封圈没有密封好漏的油，4s 店售后到现在都没有给我一个满意的解释和答复，车子放在4s店快一个星期了

这个车是2020年出厂的，但是福田和这个经销商给的合格证是2023年1月份的出厂合格证，这个车.速比很慢，百公里油耗32升油，车架号也被改动过，他们都没有告知这个车是2020年出厂，当时他发过来合格证，以为就是2023年出厂的，我挂完牌车出现了故障，去服务站电脑已检测信息才出来的，才知道这个车是2020年出厂的，福田公司给提供的合格证是2023年1月份出厂。欺诈我公司。欺骗行为，该车油耗太高，比九米六还费油

22年在乌鲁木齐12.20提车 23年1.2日无法启动烟缸修火花塞 （玛吉斯修车店修理）因距离4s店400km远 23年2.22无法启动更换排气管卡箍 （乌鲁木齐4s店修理） 23年4.11无法启动更换高压油泵 （乌鲁木齐4s店修理） 23年10月无法启动连续出现故障码2次 （克拉玛依和奔驰合作店检测2次） 23年11月无法启动 4s电脑检测高压油泵又坏了 需要2周后到4s店更换 现买车11个月，4s店不给退车，不给赔偿，我需要怎么办 求大家帮帮我

这俩路虎发现神行买回来就感觉空调系统不行，一个月内找4S店检查，结果维修员把空调系统直接弄坏了，被迫车放在店里等配件，两个月内ECO不工作，修理了四五次，后来找了总部，签署了延长5年保修的协议，开到刚五年零1个月，6万公里，车在快速路突然死火并锁死，拖车拉走，交警说如果是高速上，会有生命安全问题，后来检修报价近万块，找了领导后2400修理万，这还没过两个月，突然间又死火锁死，显示一对电子错误，说轮胎传感器故障，开过各种车，买过几辆车，像路虎这样的性价比真是无语了，动不动就告知维修费近万元，还建议再花2万多块换老化配件，这才是6万公里的车呀！

2023年5.20买的君威新车，行驶了2198公里，发现后尾灯漏水进水，同时发现燃油模块配件生产批次有问题存在安全隐患，去4s店要求更换燃油模块和尾灯，给出答复一直推脱，打厂家投诉电话一直没有没有给出解决方案，