宝马厂家隐瞒出厂故障，被集体举报后被迫召回，电池存在重大隐患，3个月新车拆解电池包，无售后。
网友保保
已完结2021年8月1日购买宝马ix3，11月下旬就接到“技术升级”通知，原因是高电压电池单元模块生产过程中，电池单元中存在冷焊接点松动可能，严重时导致车辆失去动力造成交通事故，宝马原厂给出方案：拆开电池更换故障电池组。经车友集体投诉后，12月底宝马将“技术升级”更改为“召回”，处理方案维持不变，无任何赔偿。作为宝马ix3车辆质量事故受害者，本人对宝马原厂的处理方式非常不满：（1）同车同权益：本人是以正品的价格购买iX3的一手车主，按理应享有和其他无故障的iX3车辆一样的质量和服务，却“幸运”的购买到了次品产品。宝马的召回方案，涉及到车辆维修和车损，无任何赔偿，本人绝无可能接受。（2）动力电池是电动汽车关键核心部件，拆开后存在防水性能变差、新旧电芯混用存在电池爆炸风险，以及拆换时损伤车身等质量劣化问题。有部分车主，更换1个故障电池模块后，满充电量由出厂时的74度变成72.3度 ，车辆的动力续航性能有明显下降。因此，宝马原厂给出更换故障电池组的维修方案并不可靠。（3）新车3个月就大修，造成车辆贬值外也给本人带来精神伤害。基于“同车同权益”的购物常识，本人要求退车，或者更换无质量问题的新车。若是采取召回方案，本人要求：宝马原厂对整个电池包进行换新，而不是换其中个别电池组。并且，宝马原厂需要对更换后的电池包终身质保。同时，宝马原厂需要赔偿：召回导致的车损和精神损失，本人要求经济补偿。
投诉进度
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