特斯拉自从进入中国市场以来，一直饱受关注，7月8日的新车发布消息，更是让特斯拉成功扮演了一把“价格屠夫”的角色。
7月8日，特斯拉正式推出了Model Y标准续航版，而售价方面仅为27.6万元。要知道，此前在售的最便宜Model Y车型是长续航全轮驱动版，售价为34.79万元，相比之下，新车价格下降了7.19万元。
价格突降或为“抢占市场”
数据显示6月份特斯拉在中国市场的销量为28138辆，一举夺下国内新能源汽车市场第一名比亚迪月销量则达到40317辆。
特斯拉受“刹车门”事件和上海车展一系列公关危机的影响，4月份，model3在中国市场的销量环比大跌超过七成、model Y的销量则环比跌超过四成；5月、6月model3、model Y的销量取得反弹，不过整体销量并未能超越3月份，如今它在国内市场的整体销量更是落后于比亚迪和上汽。
特斯拉面对销量竞争失利这一情形，祭出了一波“价格战”，想借势挽救在中国市场的销量。
老用户疑被“割韭菜”
特斯拉此次突然降价，引起了许多老车主的不满，感觉被割了韭菜。因为“新出的版本，降价太狠”。
特斯拉国产Model Y标准续航版0-100公里/小时加速时间为5.6秒，长续航版车型则为5秒，差距并不大。同时，国标工况下，特斯拉国产Model Y标准续航版续航里程为525公里，长续航版车型为594公里，缩水并不严重。
内饰配置方面，特斯拉国产Model Y标准续航版也采用与长续航版车型相同的高级内饰套件。一位长续航版车型车主表示：“价格差了7万元，但感觉其他配置没差多少，买亏了。”
特斯拉客诉处理不积极
从消费保平台投诉的情况来看，对于特斯拉的投诉大部分处于企业处理状态，企业对于客诉处理态度不是很积极。
产品的品质是企业的生命线，那么服务态度就是企业与消费者之间有效的润滑油、粘合剂，其中自然也包括客诉处理态度。希望所有企业都能够重视起来，不要寒了消费者的心。
