九号电动车电池饿死怎么办？为何售后不保

5月8日，消费者刘先生向消费保投诉，称其去年8月份买的九号B30C电动车一个月左右没骑出现电池充不进电的情况。故障发生后，刘先生在线提交报修单，经门店检测是电池饿死，说电池饿死不予质保。打电话给售后客服，客服说是消费者责任与厂家无关。对于网点和售后的说法刘先生表示不认可，他认为：从始至终都没人告知提醒电动车电池会饿死而且不质保。不是人为因素导致电池饿死在质保期内为啥不质保？只是一月没有骑没有充电就饿死了这是不是质量问题？

截至目前，消费保接到涉及九号电动车的投诉36件，其中40%的投诉涉及电池问题。该投诉已于5月9日反馈企业售后。

遇到类似的消费纠纷，您可以参考以下消费投诉途径进行投诉：

一、为什么出现电池饿死了？

铅酸电池在充满电后，即使没有使用电池内部也会消耗一些电量，俗称自耗电，虽然每天自耗电的电量不多，但是时间长了日积月累就会出现用完全部电量的情况，带电池的电压下降到安全阀值以下，就会出现电池饿死现象。

二、如何避免电池饿死了？

如果长时间不使用电动车，可以每2~3周给电池充电一次，如果没有时间充电的话，也可以把电池的连接线断开，这样2~3个月充电一次是没有问题的。如果电动车长时间不使用可以定期充电，就会避免电池饿死了的情况发生。

电动车三包

三、电瓶车三包法律规定有什么

三包范围：

1、用户按产品使用说明书正确操作使用，在产品售出15日内，发生性能故障和因制造质量产生零部件损坏，提供无偿维修。

2、属于制造质量的自行车件。

(1)车架，前叉二年内出现开焊，断裂，予以更换，(非正常使用损坏，不予更换，免费维修，收取材料费)

(2)前轴，中轴，飞轮。六个月内如发现破碎，断裂时，予以更换。

(3)内胎在购车半个月内如发现砂眼，漏气，可以更换。

(4)电镀大件(镀铬)六个月内发现镀层自行起片，脱落。予以调换(车把，车圈，链轮，曲柄)

(5)烤漆件六个月内发现大片脱落者，予以更换(非正常使用，磕碰，破损不属于三包范围)

3、电器件部分。

(1)蓄电池：在正常使用时，一年内出现漏渗，起鼓，将电池输出经仪器检测电池容量小于60%予以更换。

(2)电机：在正常使用二年内，出现轴承，齿轮，碳刷，换向器，造成的电机不转进行修理，修理一个月内又发生故障。更换新电机，壳体开裂，予以更换新电机。

(3)控制器：一年内出现不能调速，进行修理。修理后一个月内，又发生故障，更换新控制器。

(4)充电器：一年内不能充电，进行修理，修理后一个月内又发生故障，更换新充电器。

三包期内,因以下情形造成损坏的不属保修范围,公司乐于提供 收取工本费 的维修服务。

(1)未按使用说明书，使用、保养;

(2)将电动车用于其它用途或做危险动作;

(3)私自拆装零部件，或使用原厂以外的零部件;

(4)交通事故意外碰撞，化学腐蚀或营业出租使用造成的损坏;

(5)在非正常道路上行驶;

(6)经非公司指定维修场所维修;

(7)无发票，保修卡。

在“三包”期内，更换或退货，该方法详细规定的维修：

出售内发生性能故障不能正常工作七天日期电动自行车，消费者可以选择修理，更换或者退货，销售者应当返回时钱发票价格返还;出售中的性能问题发生后15天的日期电动自行车不能正常使用，消费者可以选择修理或更换，卖家，消费者应修理或免费更换为与产品的规格型号相同。

电动自行车在“三包”期内，电机，控制器，传动系统，制动系统的主要部件，故障的发生影响同样重复了两次修理，仍不能正常使用的，特别修理者的修理记录和证明所提供的性能由销售者负责为消费者更换电动自行车，同型号同规格同型号同规格的，因为没有产品，消费者不愿调换其他型号规格及要求退货，卖方应退还。

该办法还规定负责提供信息给卖家，特别造车，合格的修理配件，负责培训自行车修理技术的生产商。确保产品符合技术要求停止继续提供零配件五年。

电瓶车在购买的时候，是有三包的，这是因为我国的法律规定了购买电瓶车的时候，需要有三包。电瓶车的三包主要就是对电瓶车的原件进行损坏包换，所以说电瓶车坏了，可以申请修复。