一场疫情
让我们见证了
一次又一次的“有生之年”
城市封城
美股多次熔断
油价变成负数
……
随着生活慢慢回到正轨，现在应该不少人蠢蠢欲动等五一出门玩个爽吧？
然而，有些人还在为疫情受影响的行程和各方撕逼（误）。
疫情期间，航班取消、火车大巴车停运，不少人也因此更改了行程，赵先生也是其中一位。他在去哪儿购买了3张北京飞西安的中国国航的机票，共计1650元。
在1月28日，国航发布退票规则，表示购票时间在1月28日之前，航班起飞之间在1月1日之后的， 在航班起飞前提出退票申请，则免收退票费。
赵先生的机票符合国航发布的政策2，于是在1月28日他在去哪儿APP上提出了退票申请，因为在申请页面没有“因航司原因退票”这个选项，短信提示让赵先生以“自愿退票”的理由退票，结果提交之后，直接扣除了1500的手续费。
赵先生说：“联系客服，客服承认是你司问题并承诺补退，说是7-15天完成补退，现在时间已过，国航官网、国航官方微博、去哪网APP内都有相关政策的说明，但人工客服永远推脱不清楚政策，永远都是后续会有工作人员联系我。”
赵先生向消费保投诉后，投诉专员联系去哪儿网相关联系人并将相关情况反馈，去哪儿网表示：消费者要求补退，因目前补退的订单积压、暂时还都没有进度，建议耐心等待，已安抚消费者并建议等待，消费者认可等待。
赵先生的投诉告一段落，暂需要等待航司、去哪儿网的处理，如有新情况，赵先生也可以再次发起投诉，消费保也会持续跟进处理。
不仅仅是去哪儿网，受疫情影响，携程、飞猪、同程艺龙、联联周边游、智行火车票、铁友、马蜂窝等OTA平台均积压了大量机票火车票的退款投诉。
在知乎上一位网友@千反田，分享了自己完美退机票的过程。
和大家一样，@千反田本来是想直接在APP上退票的，结果一看，一张机票竟然要扣574元的手续费。
“这是我第一次退机票，也不太懂为什么那么贵，所以就上了知乎查找问题，才发现好多人遇到了一样的问题”
但与大家不同的是，他并没有直接申请，而是上了知乎找攻略。
接着，这位机智的知友按照攻略查自己航空公司的退票率，他买的是南航，按照南航的退票客规，当时的情况，最多也只收10%的手续费。
“怎么算都算不到要扣我574的钱，于是我就去找铁行人工客服理论去了...”
对方先是发了一个退票规则
于是@千反田发出了灵魂一问：为什么和南航的退票规则不一样？
然后，对方表示手续费不一致的话，告知航司客服的工号，应该收取多少会再次核实；后续收到退款之后，再次联系提供乘机人银行卡号，会提交应退差。
当晚上再去南航找客服查询，南航已经提示退票已经完成了。
退票完成后，@千反田又得到了一个知识点：“这和我之前打南航的人工客服说的一样，他们管不了代理处（飞猪，携程，铁行等）的退票规则。”
所以，前文的赵先生需要等待去哪儿网与航司核实后“退补余款”。
好在@千反田最后把机票钱退回来了。
“机票退票退了我一下午，本来收10%的手续费（2:30前），看到手续费后不敢退，到了4点多才敢点退票，变成了收票价的25%了，瞬间多花了300多。”
不光是机票，火车票的退款也是问题重重。
李女士向消费保投诉道：“我1月22号退票，1个订单同时购买的2张火车票，一张退回来了，另外一张一直没到账。”
后经消费保协调，李女士反馈已经收到退款。
现在OTA平台售后难的问题似乎已经成为了行业通病。
就比如@千反田因为客服的问题，本来只收10%的手续费，因为一通耽误，变成了25%的手续费，多收了300多。
消费者在和平台、航司的一次又一次的协调沟通中，权益被这么损害了，在很多时候大家遇上这些事情，也是哑巴吃黄连。
如果@千反田不是多看了一眼南航的退票规则，574元就这么没了。
所以大家在遇到这类问题时，先不要沉默，向消费保发起投诉，我们会尽力帮助您维权。
再不济，多学学机智的网友，按照攻略试试说不定就退钱了。
疫情期间大家都不易，多退一分是一分。
