在城市的街边或小区，充斥着大量的生活超市、海鲜市场、便利超市，一到购物的时候消费者会纠结去哪家买好，直到逛完所有超市后才发现其实都差不多，路程稍远的价格实惠，稍近的价格偏高，再加上商品种类、质量，于是更加难以选择。
最近，在小编生活的小区里，发现了一家便利超市关门了，还是一家品牌店，针对此情况，小编专门上网查了一下该品牌，发现这家品牌店已经在全国关门退市了，只留下北京、华南地区市场，它就是“顺丰优选”。
众所周知，顺丰在国内快递企业中是当之无愧的龙头老大，其提供的高端、便捷、质优的快递服务颇受消费者青睐，因此在市场中占据了较大的份额。但令人诧异的是这家企业近一年来连连面临窘境，顺丰股东减持、股票市值缩水，年度收益上，被中通超越，旗下电商实体店也大多关门退市。
顺丰不再是消费者的首选
先带大家看一组数据，根据国家邮政局的数据统计，2018年顺丰业务量是38.7亿件，同比增长26.8%，但其增速明显低于中通、申通、圆通。同时，顺丰控股营业收入为909.43亿元，扣非后净利润达34.84亿元，同比下降5.92%。
通过数据，可见顺丰在主营快递业务板块利润减少，增速降低，究竟是什么原因让顺丰走下神位，被同行超越呢？
首先是定位失衡，顺丰的目标定位是高端消费群体，快递设定的价格相对偏高，均价比众多同行快递贵2倍以上。这就造成消费者在寄送普通物品快递时，不会首先选价格偏高的顺丰，而是选择其他快递。同时，各大快递公司在快递服务的质量上有了显著的提高，特别是消费者所关心的商品运输安全方面进行了加强，消费者可以额外选择5元、10元、20元不等的保险，要求快递公司进行安全寄送，并且会对损坏的商品照价赔偿，这样打消了很多消费者的疑虑。
服务和时效不再是顺丰特有的优势。市场上类似四通一达的快递企业都在不断的探索，如何让消费者在最短的时间收到最好的商品。
今年3月，申通快递发布公告称，阿里巴巴将投资46.6亿元，入股申通快递控股股东公司。自此阿里完成“四通”快递布局，并与阿里自己的菜鸟驿站联合，完成从购物——物流——寄付收取的一条龙服务，带给了消费者更多的便利和更好的服务体验。消费者在网上选购了一款心仪的商品，根据商品价值选择是否购买保险，然后安安心心等待领取快递就行。另外，消费者若是没有时间去领取快递，别慌，还有菜鸟驿站帮你收取，只是不要忘记在闲暇之余领取就行。
在时效上，顺丰最高效的服务是“次晨”，即当日寄件，次日上午送达，这样高效的服务让消费者特别有体验感。但是现在，众多同行也提供顺丰类似的服务，例如圆通去年推出全直营的中高端产品“承诺达”，正是对标的正是顺丰的“时效”产品。中通和申通都推出了“次日达”产品，也能做到今日寄件，明日到达。韵达上海市区甚至推出了“即日达”服务。
顺丰实体店举步维艰
顺丰优选是顺丰进入电商领域开拓的一项业务，早在2011年，顺丰控股就成立了深圳顺丰商业有限公司，2016年正式加入了电商实体店市场。短短几年时间，在全国开了几千家实体店。其主打产品以生鲜和进口食品为主，主要服务对象是中高端消费群体。
顺丰完善的快递运输渠道，为顺丰优选实体店的物资转运提供了便捷，消费者可以在顺丰优选购买国外进口的新鲜食品，省时、方便、有保障。但现实是顺丰优选并没有经得起市场检验，盈利困难，全国大面积关门退市。
顺丰优选为何面临这样的窘境？小编经过实地走访、网友调查总结出这样几点。顺丰优选在目标对象上并不精准，其选址多是在街道、社区，这样接近消费者的地方，对目标象是全体大众，价格要亲民才能赢得消费者青睐，过高的价格，中低端消费者并不买账。其次，顺丰优选商品的品种及质量并不能与某些购物超市、市场相比拼，商品种类不够丰富，商品品质也存在差异。另外有网友表示，顺丰优选走的是高端路线，但其店面装修却并不显得高端，店面面积小、货物拥挤、风格不够潮流等，消费者前去购物体验感并不高。最后，顺丰电商平台运营管理存在问题，其发展模式、战略目标并不清晰，导致顺丰优选在短短6年之内连续换了七任CEO，并且三年便赔了16个亿。
在这样的情况下，顺丰优选陷入盈利亏损窘境。在此前就有顺丰高管透露顺丰优选将于今年4月中旬退出整个华东、西南市场，只留北京、华南市场。
2018年，顺丰在快递市场遭遇同行的严峻挑战，出现利润降低、增速放缓等问题，不过不少网友表示，顺丰依然是快递行业的龙头企业，消费者对其服务质量非常信赖，在新的一年相信顺丰会做出改变。对于实体店业务，顺丰优选主攻华南市场，不失为收回拳头出重拳，相信未来可期。
