最近，不少消费者发现，原本租金只要一元每小时的共享充电宝涨价了，而且涨幅还不少。
据了解，目前各品牌共享充电宝的最高收费标准为8元/小时，主要集中在景区、口岸等人流量大、地段好，但相对难进驻或难维护的区域；大部分场景中，各品牌的平均租金为2-4元/小时，而在去年下半年，大多数品牌定价还是1元/小时
在深圳市区一家医院的大厅里，记者也见到了该共享充电宝品牌的机柜，放在一起的，还有另外两个品牌的产品，扫码后显示租金为每小时2元钱，三家企业定价相同。
深圳市云充吧科技有限公司华南大区总经理张奎说：“普遍都是每小时2元，有极少部分慢慢开始会到2元或3元，甚至多的时候到5元了。”
深圳街电科技有限公司副总裁何顺表示：这个价格应该在今年过完年之后开始调整为2元钱一小时，我们会根据一定的测算，达到我们的盈亏平衡，包括一些招投标的场景，我们可能会略微高于2元。
消费者：小涨可接受，大涨不会买单
不少消费者表示，小涨可接受，如果大涨了，便不会再买单了。
一位深圳消费者表示：“我必须要用的时候会借，我想10元一个小时。”
涨价原因：成本增加资金回血多重压力
共享充电宝行业的发展，其实也才不过三四年的时间，产品租金的价格却从最开始的首小时免费，到现在的一涨再涨，提价背后的原因到底有哪些呢？
大部分的商家表示，他们一个月的收入也就几百块钱，主要是为了方便消费者，而像酒吧、ktv、洗浴中心等收入较高，也是共享充电宝企业最看重的场景，可以说是兵家必争之地。
深圳来电科技有限公司联合创始人黄云表示，有的可能一个月只能够有几十元钱，有的高一点的，一个月可能有几千元钱，所以不同商家其实差异是非常大的。
深圳市云充吧科技有限公司华南大区总经理张奎说："大一点的酒吧或者KTV，流水高一点的将近上万，甚至有的是一万多一天。"
为了能进驻这些商家，各共享充电宝企业会主动提高商家的分成，甚至向热门商家缴纳进场费，这就直接拉低了共享充电宝企业的利润。
深圳市云充吧科技有限公司华南大区总经理张奎表示：最开始，我们可能谈的是三成四成的进驻，到后面慢慢地开始变成六成七成甚至八成，或者还需要一些进场费才能进驻，可能会高到几十万到上百万不等。
抢占热门店铺的成本居高不下，导致企业不得不提高租金缓解压力。除此之外，行业刚刚兴起时，大多数企业为了跑马圈地争夺消费者，不得不大量烧钱，如今涨价，一为资金回血，二是价格合理上调。
深圳来电科技有限公司联合创始人黄云说：“现在竞争的压力比较大了，而且它们又没有给到商家赋能，所以它们的进场费也得提高，分成也得提高，所以就使运营成本提高，所以就得通过用户端的价格提升来弥补这个成本。”
业内普遍认为，未来共享充电宝的收费标准还存在上涨空间，但是幅度不会很大，微调成为行业共识。
新玩家入局拉动行业发展
目前，除了几家铺设量领先的共享充电宝品牌，还不断有一些新的企业入局，这些新玩家是如何看待行业前景？对行业格局又会带来什么样的影响呢？
2018年，邓植中的共享充电宝团队才正式成立，彼时行业内已经有了几家龙头领跑，很多人认为，共享充电宝行业已经没有更多的空间容纳新玩家，邓植中却并不这样认为。
广东蜂巢科技技术开发有限公司董事长邓植中：充电宝的现在市场占有率只达到了市场的30%，还有70%的市场空间可以增长，加上海外的市场是一片空白，是一片蓝海市场，所以共享充电宝发展的空间特别大，它容得下很多共享企业来参与。
对于新玩家的加入，生产充电宝的肖海龙感受非常明显。
深圳市迪比科电子科技有限公司业务经理肖海龙说：“现在做共享充电宝这个产品，等于说是客户群体已经越来越多，目前合作的有三家，然后我们还有其它的一些新品牌，大概有四到五家，我们在研发、在评估。”
肖海龙所在的工厂，生产线已经从去年的一条扩张到了目前的三条，基本每天都处于满负荷运转状态。
深圳市迪比科电子科技有限公司业务经理肖海龙：像底座的话，我们去年是每天出一千，今年我们接到客人的需求是每天要出两千，然后电池的数据，我们去年是每天一千一到一千二，现在，每天要出到三万四到三万五。
共享充电宝重获资本青睐
2018年，共享充电宝和其他的共享产品一样进入了冷却期。现在，行业又重获资本的青睐，变化的逻辑在哪里？行业格局又将会发生怎样的变化呢？
4月17日，有媒体报道，共享充电宝企业怪兽充电完成新一轮3000万元融资。该公司上轮融资是在2017年11月完成的2亿元B轮融资。来电的最后一笔融资停在2017年4月份，但据来电创始合伙人黄云透露，目前已经有新的投融资正在洽谈中。
深圳来电科技有限公司联合创始人黄云：我们现在是开始注意到资本已经重新要看好这个赛道了，就我们自己接触的现在已经有十几家资本正在接洽中，我们也正在进行新一轮融资。
目前来讲，充电宝企业的收入来源主要有两个，一是充电租金收入，二是广告收入。目前绝大部分收入还是来自于租金，由于共享充电宝企业均已进入盈利阶段，这门生意本质上已经成了。
深圳街电科技有限公司副总裁何顺：2018年的4月份开始，我们首次实现单月盈利，整个2018年我们实现了全年的盈利，2019年同比2018年的盈利能力，基本上是增长了百分之三四十。
深圳市云充吧科技有限公司华南大区总经理张奎：在2018年10月份的时候就已经开始实现盈利了，今年我们的数量，不管是装机的设备量还是开的城市量都比去年要高出了四到五倍。
业内人士表示，共享充电宝再次获得资本的关注，除了共享充电宝的商业模式和变现可能正在得到市场的认可，在下沉渠道和新型点位上，依然存在大量机会。
深圳市尚珑基金管理有限公司创始合伙人沈俊红：它的竞争格局已经形成了，它有了它的商业模式，它在扩张期，未来会走得更加稳健，所以在VC级的资本会重新青睐这个行业。
内容来源：央视财经
文章来源：微信公众号“消费保”,
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