文章内容来源：公众号「消费保」（ID：xfb315）
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到了今时今日
世界上最遥远的距离，已经不是天涯与海角
而是
你“已经回家”，而我“还在上班”
有网友说，今年元旦到春节的这段时间，就像球场上的“垃圾时间”，比分差距太大已经无法追平，“还在上班”的人与“已经回家”的人之间形成了一条无法衡量的鸿沟。
为了跨越“鸿沟”，先是日以继夜的抢票。
上个月抢票的那几天，人与人之间打招呼不再说“你好”，而是互相问“票抢到了吗？”
无论你是谁，在春运期间大家都是“一票难求”，然而这也给了一些购票APP“暗扣”的机会。
王小姐在飞猪APP上购买广州南站到珠海的火车票，页面显示“当前无票”需要抢票，结果一不小心就点击了加速包。还没等王小姐二次确认，就被扣掉了130元，而她的火车票仅需70元。
王小姐一气之下退了火车票，然后有趣的事情来了。
她在没有使用任何加速包的前提下购买火车票，一分钟就购买成功。
“加速包的意义何在？为什么欺骗消费者，无票需要抢票，为什么霸王条款不能退款？购买时为什么不提醒消费者？为什么时两次分开扣款”
不坐火车飞机，自己开车回家你以为就不累了吗？
今年春节，ETC似乎是来添堵的。
前段时间看到这样一条微博：人工通道排队，ETC空了。
推行ETC以来，在消费保平台ETC相关投诉骤然上升，不少消费者抱怨：走ETC各种烦心事，走人工通道又拥挤，回家想上个高速实在是太难了。
交通部数据显示，截至2019年12月18日，已经超额完成任务，全国ETC客户达1.92亿。
按理说，如此飞速的安装速度，道路应该更加顺畅才是，为什么还民怨沸腾呢？
因为ETC推进、取消省界收费站、采取分时段收费等改革都凑到了一起，推进过急但部分技术服务又没有跟上。
首先，为了推进ETC，甚至有些地方还出现了“不办ETC不欢迎使用高速公路”的事儿。
甚至一些银行为了达到KPI，强行给一些车主办理ETC，让车主感觉个人信息被泄露，想要转办又困难重重。
其次，取消省界收费站，尤其对大货车的收费产生了很大影响。货车不再计重收费了，而是按轴收费，轴越多就交得越多。
不少大货车司机反映收费涨价，在一定程度上造成了恐慌，进而使得不少小轿车车主也不敢走ETC车道。
第三，以前的计费方法是显示总收费金额，而现在则按照分段收费，车主不知道是什么时候被扣除的，也不知道具体要扣多少费用。
不少车主反映出现了“多收费”“设备识别不了”的情况，导致ETC用户更愿意走人工。
但是从长远来看，ETC还是更加便捷、更节省资源，但首先要解决的就是今年春运ETC车主的信心。
除了抢票的艰难、ETC的添堵，还有长途跋涉的辛苦，回到家更有亲戚的“亲切问候”等着你。
回家比996还累，那为什么还要回家呢？
因为熬过了996之后，就是007的幸福！
在家里，每天在浓浓的腊肠味儿中醒来，听着妈妈的唠叨，吃着家乡的味道，在烟火气中007地幸福着，一上秤才发觉又胖了三斤。
无论是跟随春运大军回家过年，还是把爸妈亲人接到身边过年，中国人在新春佳节对家的期盼，对全家团圆的渴望，永远都不变。
你现在是在996的上班中，还是007的幸福中呢？
留言区告诉我们。
到了今时今日
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而是
你“已经回家”，而我“还在上班”
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为了跨越“鸿沟”，先是日以继夜的抢票。
上个月抢票的那几天，人与人之间打招呼不再说“你好”，而是互相问“票抢到了吗？”
无论你是谁，在春运期间大家都是“一票难求”，然而这也给了一些购票APP“暗扣”的机会。
王小姐在飞猪APP上购买广州南站到珠海的火车票，页面显示“当前无票”需要抢票，结果一不小心就点击了加速包。还没等王小姐二次确认，就被扣掉了130元，而她的火车票仅需70元。
王小姐一气之下退了火车票，然后有趣的事情来了。
她在没有使用任何加速包的前提下购买火车票，一分钟就购买成功。
“加速包的意义何在？为什么欺骗消费者，无票需要抢票，为什么霸王条款不能退款？购买时为什么不提醒消费者？为什么时两次分开扣款”
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今年春节，ETC似乎是来添堵的。
前段时间看到这样一条微博：人工通道排队，ETC空了。
推行ETC以来，在消费保平台ETC相关投诉骤然上升，不少消费者抱怨：走ETC各种烦心事，走人工通道又拥挤，回家想上个高速实在是太难了。
交通部数据显示，截至2019年12月18日，已经超额完成任务，全国ETC客户达1.92亿。
按理说，如此飞速的安装速度，道路应该更加顺畅才是，为什么还民怨沸腾呢？
因为ETC推进、取消省界收费站、采取分时段收费等改革都凑到了一起，推进过急但部分技术服务又没有跟上。
首先，为了推进ETC，甚至有些地方还出现了“不办ETC不欢迎使用高速公路”的事儿。
甚至一些银行为了达到KPI，强行给一些车主办理ETC，让车主感觉个人信息被泄露，想要转办又困难重重。
其次，取消省界收费站，尤其对大货车的收费产生了很大影响。货车不再计重收费了，而是按轴收费，轴越多就交得越多。
不少大货车司机反映收费涨价，在一定程度上造成了恐慌，进而使得不少小轿车车主也不敢走ETC车道。
第三，以前的计费方法是显示总收费金额，而现在则按照分段收费，车主不知道是什么时候被扣除的，也不知道具体要扣多少费用。
不少车主反映出现了“多收费”“设备识别不了”的情况，导致ETC用户更愿意走人工。
但是从长远来看，ETC还是更加便捷、更节省资源，但首先要解决的就是今年春运ETC车主的信心。
除了抢票的艰难、ETC的添堵，还有长途跋涉的辛苦，回到家更有亲戚的“亲切问候”等着你。
回家比996还累，那为什么还要回家呢？
因为熬过了996之后，就是007的幸福！
在家里，每天在浓浓的腊肠味儿中醒来，听着妈妈的唠叨，吃着家乡的味道，在烟火气中007地幸福着，一上秤才发觉又胖了三斤。
无论是跟随春运大军回家过年，还是把爸妈亲人接到身边过年，中国人在新春佳节对家的期盼，对全家团圆的渴望，永远都不变。
你现在是在996的上班中，还是007的幸福中呢？
留言区告诉我们。
