上汽荣威厂家及北京祥瑞4s店罔顾消费者利益，车辆维修出现故障后拒不履行自己的义务，承担自己的责任
随心（常）
已完结本人上汽荣威ei5新能源电车，车牌号:京AD****46，由于供电系统故障，于7月26日前往北京祥瑞驰通4s店进行维修处理，厂家检测是电池系统配件故障，由于里程数己过保质期，自己花费4000元让厂家更换了bms配件，之后问题接踵而来，首先是在电池没充满的情况下，bms配件阻断充电，二是充电曲线发生异常（图1图2），告知4S店，厂家反馈称电池显示问题，厂家又重新到店调整系统，结果充电时出现故障的红光显示（图3），但充电电量正常，续航也正常，最高可以达到300公里的航，充电电量也可达到30多度，有时却出现电池虚充的现象，由于电池的虚充情况，告成11月7日，汽车在行驶途中断电，无法行驶，12伏小电瓶也相继损毁，借助拖车拖至4s店，11月10日，4s店协助充电，续航里程可以达到98%的充电电量，285公里的续航里程。11月15日厂家说要升级系统，让我同意签字，（图4），等厂家升级完车辆系统后，电池容量由原来的可充进35度电，直接降到只能充进20度左右的电，车辆续航也由原来的300公里直接降到200公里左右，而且直流充电电流也很低，此情一直让厂家给予解决，至今却迟迟不肯解决。（图5图6图7图8）（上途情况北京祥瑞驰通4s店大厅的刘洋经理及办事员刘辉皆可做证），在7月30日时，曾跟4S店办事员讲明，厂家换的bms配件有问题，让厂家予以更换，一直无果，我的车辆目前越修，问题越多，更换配件是唯一的选择，希望你们督促，监督4s店及厂家及时更换配件，解决我车辆问题，并要求他们赔偿我一部分经济损失。
投诉进度
平台自动完结
2024-02-29 08:00:06
处理结果
很抱歉地通知您，我们非常重视您的投诉并一直在积极跟进，但是由于未获得投诉品牌方的有效回复，我们不得不自动关闭该投诉。即使该投诉已经自动关闭，您仍然可以重新发布投诉，并向我们提供更多证据和信息，以便我们更好地协助您解决问题。
用户补充投诉
2024-01-29 15:41:18
补充内容
现在厂家跟4s店一直玩无赖，根本不予解决，现在又多出两个问题
1.直流充电电流（快充）堪比蜗牛，比交流充电电流还要低
2.交流充电（慢充）在充电APP上根本停止不了，白花钱，没充进电
用户补充投诉
2024-01-22 14:56:34
补充内容
咨询了一下律师，说聊天记录也是合同的一个组成部分，既然4s店不履行换件责任，那就履行退货赔款的责任吧，我不想再跟他们费话了，两张截图发给你们
用户补充投诉
2024-01-14 20:14:41
用户补充投诉
2024-01-13 13:12:09
补充内容
小小的一个车辆维修问题，就这么难以解决么？？？让你们都要伤筋动骨？？？
用户补充投诉
2024-01-13 13:10:41
补充内容
多长时间了，还在处理中？？？不知道你们的处理中是真的还是假的
用户补充投诉
2024-01-10 02:14:43
补充内容
希望平台秉持公平，公正的态度，切实为消费者解决实际问题，而不是敷衍了事。我的车辆11月7日进上汽荣威北京祥瑞驰通4S店以前，充电可达35度，续航达300公里，在4S店放了半个月，充电只能达到20度，续航下降到200公里，凭空蒸发了15度电，100公里续航，记住一个概念，那就是“凭空蒸发”，并不是4s店所说的电池自然损耗，也不是厂家说的快充造成的电池问题，我想是个人都会明白，在车辆维修中出现了重大故障。我的要求很明确，彻底检查车辆，恢复到原来状态，如果做不到，那就必须更换高压电池包，这是我的底限
用户补充投诉
2024-01-08 12:54:55
补充内容
没有人去处理我的车辆问题么？？？我现在要求他们厂商更换电池及配件一整套，除非厂家及4S店拿出本厂检测证明及第三方检测证明，证明他们的原器件没问题。拖着也不是解决问题的办法，问题总归是要解决的。希望相关部门及时督促他们给予解决
用户补充投诉
2024-01-06 18:55:35
用户补充投诉
2023-12-30 09:54:16
补充内容
厂家几次三番来折腾我的三电控制系统，结果越折腾问题越多，这不充分说明厂家给我换的bms配件有问题么？是个人都会想到是他们控制系统存在严重缺陷。让厂家更换我花4000买的配件，这是最基本的要求！！！
平台审核通过
2023-12-26 19:13:56
用户发起投诉
2023-12-26 19:08:47
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