2026年一季度，快递行业上演“集体回血”戏码！近期头部企业财报集中出炉，营收、净利双双高增，行业正式告别多年低价价格战，迈入“量价齐升”的黄金修复期。
过去一年，全行业推动“反内卷”，重塑了竞争格局，也让各家企业悲喜各异；而投诉量居高不下，投递纠纷、延误晚点、售后服务欠缺等问题，仍成为行业高质量发展路上的“绊脚石”。
快递龙头集体“回血”
国家邮政局数据显示，2026年1-4月，全国快递业务量累计达645.7亿件，同比增长5.1%；快递业务收入4979.3亿元，同比增长6.6%，收入增速首次超越业务量增速，行业盈利拐点已至。
头部企业一季度业绩更是亮眼：
中通：营收132.82亿元（+22%），净利润21.56亿元（+5.7%），单票价格同比涨8.2%，量价双增领跑行业；
顺丰：营收741.42亿元（+6.14%），净利润25.26亿元（+13.05%），盈利韧性十足；
申通、圆通、韵达：归母净利润分别暴涨101.29%、65.79%、47.72%，彻底摆脱低价亏损泥潭。
业绩回暖的核心推手，正是全行业“反内卷”。据斑马消费报道，2019年起，顺丰在增长压力下开始降价布局电商，随后极兔快递添柴，通达系被迫应战，行业单票收入从2015年的13.4元一路跌至2025年的7.51元，陷入“业务越多、利润越少”的恶性循环。
2025年下半年起，监管部门重拳整治低价恶性竞争，叠加电商平台叫停“仅退款”、引导理性消费，价格战鸣金收兵。2026年前4个月，申通、韵达、顺丰单票收入同比分别上涨14.6%、10.0%、2.2%，行业重回量价平衡的健康轨道。
反内卷众生相
“反内卷”重塑行业利益格局，不同企业反应迥异，有的赚得盆满钵满，有的陷入转型困境。
中通、申通、韵达成最大赢家
长期被价格战压制的通达系，成为反内卷最直接受益者。
中通：凭借极致运营效率，稳住电商件基本盘，单票涨价+业务增长，坐稳行业“一哥”；
申通：背靠菜鸟赋能，收购丹鸟补齐高价值件短板，2025年唯一实现单票收入正增长（2.1元，+2.3%）的加盟制企业；
韵达：稳步提价、优化网点，盈利能力持续修复。
尴尬的顺丰
据消费保数据，顺丰以7718件投诉位居2025年快递物流行业投诉量榜首，同时100%投诉解决率领跑全行业，呈现“投诉量、解决率双第一”的特殊局面。
注：通常入驻消费保平台的企业对投诉响应更积极，因此解决率也更高。
反内卷下，顺丰陷入战略摇摆：早年低价冲击电商件未果，重资产投入拖累利润；如今试图发力B端供应链，但缺乏电商流量支撑，转型受阻。近几个月甚至有重启补贴、发券促销的动作，变相降价抢量，反内卷红利未能充分释放。
失意者圆通
圆通成为反内卷浪潮中的“掉队者”。据消费保数据，2025年圆通投诉量6337件，投诉解决率仅12.61%，在快递物流行业中垫底。
价格战末期，圆通未能及时调整策略，单票收入几乎零增长，业务量增速落后头部，从行业“老二”沦为平庸，低服务质量直接反噬品牌口碑。
务实派极兔
极兔低调深耕，一边绑定拼多多稳定业务量，一边收缩网点控成本，中国市场稳步盈利；同时加速布局东南亚及全球市场，靠全球化对冲国内内卷，成为行业现实主义代表。
摆脱低价内卷后，头部企业纷纷发力新赛道，即时配送、国际业务、AI技术应用，成为第二增长曲线。
即时零售爆发带动即时配送高速增长。2025年，顺丰同城即时配送收入128.7亿元，同比暴涨42.83%；京东物流收购达达，补齐末端配送短板，即时配送与供应链业务协同发力，成为营收增长核心动力。
国际市场成为对冲国内竞争的关键。极兔依托东南亚市场盈利，2025年集团净利润同比增长112.3%；顺丰供应链及国际分部扭亏为盈，净利润约1.9亿元，全球化布局初见成效。
AI技术成为行业降本核心。韵达成立一级AI中心，申通规划AI三阶段落地，顺丰、极兔累计投运超4000辆无人车，覆盖末端配送、园区短驳等场景，2025年顺丰无人车年配送量突破8000万件，人力成本持续压降，运营效率大幅提升。
圆通解决率垫底
业绩回暖的背后，投诉乱象仍未根治。2021-2024年，行业投诉量从11366件飙升至77098件，增幅显著；2025年回落至62855件，投递纠纷、延误晚点、售后欠缺、隐私泄露四大问题仍占投诉总量超50%。
案例一：消费者齐女士反映，2026年5月10日她通过圆通快递寄递零食与衣物，物品国内市场价约1000元，且不方便购买。快递因贴错单号丢失，直至5月13日其主动联系网点才得知丢件，期间无任何通知。齐女士要求按市场价赔偿，圆通官方客服推诿拖延，未给出有效解决方案。
消费者供图
案例二：2026年4月25日，消费者游女士反映其在拼多多购买商品，由圆通速递承运。收货后发现快递面单完整显示姓名、11位手机号，未做任何隐私脱敏处理。游女士认为圆通违反《个人信息保护法》，对方却以“用户未主动设置”为由推卸责任，她要求圆通整改、道歉并规范隐私面单管理。
注：消费者供图，显示所有信息。编者打码
快递单隐私泄露并非小事，而是触碰法律红线的违法行为。早在2023年，《快递电子运单》国家标准已明确要求，运单需对姓名、电话、地址进行脱敏处理，电话隐藏6位以上、姓名隐去至少一字、地址屏蔽单元户室号。
未落实隐私面单规范，既违反国家强制标准，也违背《个人信息保护法》，暴露出企业在信息安全管理上的严重缺位。消费者信息泄露，易被黑灰产利用，引发骚扰、诈骗等风险。
投诉高发的根源，是长期价格战下，企业重“量”轻“质”：网点为控成本压缩人力、简化流程，导致丢件、延误频发，消费者权益难以保障。
结语
快递行业“反内卷”带来业绩回暖，是行业回归理性的必然结果。但盈利修复≠服务达标，行业普遍的服务短板，仍是制约行业高质量发展的关键。
未来，快递行业的竞争终将从“价格战”转向“价值战”：既要靠AI、无人设备降本增效，靠即时配送、国际业务拓展增量；更要补齐服务短板，严守隐私保护底线，只有兼顾盈利与体验，才能实现长久健康发展。
【声明：以上所有数据均来源于消费保平台，仅代表企业在消费保平台的投诉解决情况，不代表其他平台或企业总体投诉解决情况。】
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文丨子不语
数据支持丨九九
部分内容综合自国家邮政局、斑马消费、南都·湾财社
