中国消费者买紧凑型家用轿车，怎么都避不开卡罗拉、朗逸、思域、英朗这几款车，很多消费者在买这些车时也都比较纠结，比完外观比配置。当然，口碑也是很重要的一个因素，今天消晓君，总结了下这几款车的口碑，以供消费者购车参考。
卡罗拉 新车指导价：10.78-17.58万
卡罗拉作为丰田的最为代表车型，于1966年推出，目前已经是第十一代了。正式国产是在2007年由一汽丰田生产，之前叫花冠，卡罗拉也一直是有口皆碑。关于其具体口碑是怎样的呢?
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空间大到没话说，尤其是后排几乎纯平，后排坐四个人都没问题，后备箱空间也很大。然后就是油耗，平均油耗才6.5L/100km，1.2T动力也完全够用。操控好，方向盘精准，底盘扎实，急转弯车身也较稳。最主要的是舒服，舒服这东西还是得自己体验。
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内饰用料太差，中控几乎都是塑料;隔音太差，时速超过70公里噪音就开始让人烦，特别是砂石路面，石子打在底盘上得声音特别清楚。车漆薄，小石子稍溅到车身一块儿起就没了;1.2T和混动车型起步肉，坐满5个人起步就显得困难。储物空间小，又少得可怜。
朗逸 新车指导价：10.99-15.99万
相比于卡罗拉，朗逸没有那么长的历史，朗逸在德国没有这个车，这是中国特产，2008年上市，对标卡罗拉，定位略低于速腾。
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空间大;隔音效果比起卡罗拉好些，有点档次感;油耗低，平均油耗6.8L/100km，跟日系车差不多;操控好，同级别论操控，朗逸比卡罗拉好些，换挡很流畅，悬架扎实;内饰虽然LOW，但是做工还是挺精致的。
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最无良的就是还用老掉牙的PQ34平台(全新一代朗逸将采用MQB平台，并于今年上市)，内饰用料差，都是硬塑料;减震差，过坑洼、减速带颠簸感很强;大灯昏暗;胎噪大;刹车刺耳。
思域 新车指导价：11.59-16.99万
思域是一代神车啊，不知道为什么现在被嘲笑为“死鱼”?思域车主1972年的思域至今已经发展到第十代了，最近思域陷入机油增多门中，车主也是人心惶惶。其实不管怎样，思域都会被抢着要。
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颜值高，毋庸置疑，思域确实比雷凌、朗逸好看的不是一星半点儿，简直狂甩几条街;动力澎湃，目前的1.5T车型虽然百公里加速为八点几秒，但是实际开起来加速感很强;操控好，这种操控不是针对日常驾驶，思域是用来跑山的。
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我能想到目前思域车主最不满意的应该就是机油增多了，忐忑;另外，车漆薄，内饰用料廉价、胎噪大、中控异响也是车主普遍反应的;还有一点就是经销商服务差，仗车气人是常有的事。相对于卡罗拉、朗逸，思域的油耗真不低，平均油耗7.1L/km。
英朗 新车指导价：10.99-15.09万
2010年推出至今，英朗的风格也一直在变，但是运动基因却是其一直坚持的，虽然谈运动，名气远没有思域大。但是英朗的动力却非常强悍，口碑也是相当不错的。
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跟几乎所有美系车一样，英朗的隔音非常好;配置也高，全系标配自动头灯、后视镜加热、蓝牙、多功能方向盘、上坡辅助、LED日行灯;动力强劲，虽然别克的动力也很强劲，但是却没有像本田那么吹嘘，1.0T三缸机最大功率92千瓦，比大众的1.6L自吸高。悬挂扎实，减震也好。
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发动机启停鸡肋;倒车轨迹不好用;冷启动发动机抖，毕竟是三缸机。
