文章内容来源：公众号「消费保」（ID：xfb315）
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春运已到，春节将至，不少人选择了开车回家，而今年不同于往年，2019年全国开始“突击”推行ETC，全民车友在“猝不及防”的情况下基本配合完成了安装ETC。
对于车友们来说，对于ETC的最大期待应该就是：省时、省钱。
然鹅，理想很丰满，现实很……
计费方式发生了变化
原来：以前的计费方法是比较“傻瓜式”，从入口A到出口B，中间无论你多乌龙的绕，都只算A到B的最短距离。
现在：沿途按照你经过的路径分段收费，也就是说，选择的路不同，金额也就不同。
近日，费用不降反升的吐槽声已铺天盖地，收费员也解释不清，有些车主甚至刷出了天价通行费。
而货车以后不再计重收费了，而是按轴收费，轴越多就交得越多。
总金额不再显示
新系统不再显示从起点到终点的总金额，只显示出分段计费当中最后一段的计费金额。如果想知道这一段高速到底总花了多少钱，就需要记住出发时的余额和终点时的余额…
扣费短信轰炸
如果和你的ETC卡绑定了手机号，并且开通了扣费信息提醒，那你很可能被短信轰炸……
有网友吐槽：“过个高速，收费短信都把手机电收没了，一共收到35条信息。”
还有的网友吐槽：“设计这个系统的人你自己不开车吗？”
可想而知，ETC给多少司机朋友们添了堵。
2019年年底，为使这场推行ETC的战役打胜，有些地方还拉起了条幅，“不办ETC，不欢迎使用高速公路。”
我不得不联想到有段时间，风靡的标题模板：“不转不是中国人”
吐槽完毕，小编搜集了一些ETC使用当中需要注意的。
不抬杆怎么办？
如果在入口处发生，就需要退出，走人工通道。如果时常发生无法抬杆需要到办理点解决或者更换设备。
如果是出口处发生，需要请求现场的工作人员支援帮助。
会不会被盗刷？
如果没有关闭小额免密免签的“闪付”功能的话，就可能被盗刷，如果你的是这种二合一闪付卡的话，切记一定要关闭闪付功能。
欠费了怎么办？
交通行业单一储值卡（无任何银行）：一旦没有钱，出口是不会抬杆的，需要保证有足够的余额。
银行借记卡：下高速的时候余额不足，不会影响抬杆，但会在欠费后每小时扣款一次，扣款6次如果都不成功，就会被拉黑，如果没有及时往借记卡里充钱，就会被列入黑名单。
信用卡：和信用卡日常使用规则没有区别，透支及时偿还，逾期会上报个人征信。
设备没电了怎么办？
通常设备内置的电池可以使用5年左右，但不排除使用两年不到就没电了。
有太阳能电池板的可以通过晒太阳补电，有充电接口的直接插线充电即可。设备没有电，会导致ETC失效，这时候如果无法充电就只能前往网点更换设备了。
以上就是大家在使用ETC过程中可能遇到的问题，昨日，央视主播也发言了:“别让ETC给回家路添堵”
如果ETC还是让你“添堵”了，向消费保进行投诉，客服专员将帮您全程跟进，全力维护您的合法权益。
虽然ETC的“普及”，在2019年的推广争议中如期完成，但是，ETC推广完成并不是就是终点，提高服务质量、解决办理ETC的实际困难，才能使ETC真正减少拥堵，而不是添堵，不要因为走得太远而忘记为什么出发。
有其他吐槽我们留言区见！
