宝马iX3动力电池存在质量缺陷，召回维修方案不合理
Hugo
已完结宝马于12月24日公布了针对iX3车型动力电池质量缺陷的召回方案，我于今年8月购入的车子不幸在此之列。然而更让我心寒的是，宝马的召回方案与此前的“技术升级服务”无异，都是由经销商维修人员拆开车辆封装完整的电池包，更换电池包内存在问题的电池组。作为车主，我完全不认同这个不合理的召回方案，原因是：1.经销商的维修条件差，维修人员不具备维修经验和资质。大部份经销商的维修车间将油车和电车混合维修，并未考虑动力电池作为核心部件的防尘、防静电要求，许多维修人员直言并无给电车更换电池组的经验，只有宝马颁发的所谓证书。2.拆封重装的电池包可能衍生密封性、防水性、新旧电池性能匹配等问题，和原厂封装好的电池包相比，经召回维修的电池包质量无法获得保障，维修环境和维修人员都无法和原厂相比。3.召回方案并未考虑车主蒙受的损失，动力电池包被拆，车辆经过大修后在二手车市场大幅折价，对于车主所顾虑的电池包密封性、防水性、新旧电池组匹配、维修环境差、维修人员资质参差等问题，宝马从来没有进行技术上的答复和保证，也没有给受影响车辆提供延保来消减车主的顾虑，车主只能默默承担损失，更何况受影响的都是落地不到半年的新车！最后，我作为受影响车主，向宝马中国提出以下诉求：第一，完整更换电池包，以排除可能衍生的密封性、防水性、新旧电池匹配等问题。第二，为受影响车辆提供三电终身质保。第三，对受影响车主提供合理的经济补偿。
投诉进度
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