ofo小黄车自从2018年资金链出现问题，深陷被消费者追讨押金漩涡后，逐渐淡出大众视野。
昨日，ofo因被天猫起诉追讨5亿余元贷款一事再次引发舆论关注。
天眼查APP显示，浙江省杭州市中级人民法院向ofo小黄车的运营主体东峡大通（北京）管理咨询有限公司、戴威等公告送达了一张起诉状及开庭传票，涉及一起5.38亿元的借款合同纠纷，原告则是浙江天猫技术有限公司。
法院公告显示，原告浙江天猫请求判令，被告ofo小黄车的运营主体东峡大通立即支付借款本金约5.165亿元，并支付相应的利息约0.215亿元，共计约5.38亿元。
且ofo创始人戴威作为第二被告对上诉诉请承担连带清偿责任。
此外，还有两家ofo子公司上海奥佛合盛网络科技有限公司及立方灵动（北京）数据服务有限公司也被列为了被告，浙江天猫要求对这两家公司的抵押物享有优先受偿权。
上述法院公告并未说明5.38亿元的借款合同纠纷详情，但浙江天猫与ofo的关联可以追溯到2018年2月。
企业信用信息公示系统显示，ofo小黄车曾通过动产抵押的方式，将未确定具体数量的共享自行车抵押给浙江天猫，债权数额为12.66亿元人民币。
据中国裁判文书网2019年披露的执行裁定书显示，该公司“名下无房产及土地使用权、无对外投资、无车辆，虽开设了银行账户，但已被其他法院冻结或账户无余额”。
中国执行信息公开网显示，ofo创始人戴威也被限制高消费。
也就是说，ofo小黄车的运营主体东峡大通名下可能已没有可执行资产。
根据目前的情况，ofo大概已经不具备偿还天猫欠款的能力，更加别提拖欠用户的押金。
该消息一出，立刻引发网友热议，甚至有网友提出一个不成熟的建议，“建议ofo问天猫再借5亿元，先用于偿还用户的199元押金，这样ofo就只欠天猫的钱，更加方便沟通。”
此前曾有媒体报道称，ofo小黄车日均退款大约3500人，退完全部押金至少需要12年。
现在看来，消费者199元押金如果想要退回，恐怕只能一等再等甚至遥遥无期。
其实，不止ofo小黄车，大多数的共享单车品牌都曾被消费者投诉过企业不退押金。
目前消费保收到的关于各共享单车企业的投诉将近4万条，押金不退、企业乱扣费、系统故障、收费问题屡屡成为共享单车行业投诉焦点。
若你与其他共享单车品牌，如美团单车、青桔单车、哈罗单车、大哈出行、筋斗云出行、芒果电单车等企业也存在押金退还或其他消费纠纷的情况，在联系企业相关工作人员协商无果的情况下，可以在消费保平台发起投诉，只要投诉内容属实且诉求合理，消费保会安排投诉专员跟进。
共享单车不退押金投诉入口：点击立即投诉
大多数共享单车企业都比较重视用户使用体验，对于消费保反馈过去的用户投诉通常都是积极处理，消费者的诉求解决率比较高。
消费保平台关于共享单车的相关投诉案例：
【已退款】喵走出行乱扣费_喵走出行客服售后投诉维权中心-消费保
【已退款】哈啰出行客服_哈啰出行（共享单车）客服售后投诉维权中心-消费保
【已完结】共享单车乱收费_美团电单车客服售后投诉维权中心-消费保
【已完结】青桔电单车_青桔单车（滴滴出行）客服售后投诉维权中心-消费保
青桔单车（滴滴出行）客服售后投诉维权中心-消费保
哈啰出行（共享单车）客服售后投诉维权中心-消费保
美团电单车客服售后投诉维权中心-消费保
部分内容转自：红星新闻
