饿了么骑手奖励机制是“套路”还是建立“不科学”
来源:消费保更新时间:2021-02-22 17:57:27

       春节是所有节日中最隆重的,若无特殊情况大家都会回家与家人团聚。农民工的大量流失会给很多企业带来一定的工人紧缺,导致无人可用的尴尬局面。为了缓解这种状况,各大企业都会千方百计留住工人,最有效的办法就是建立奖励机制。重赏之下必有有人愿意留下,许多人为了奖励而放弃回家团聚的机会,但有的企业却并没能给留下来的工人兑现奖励。


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       据了解饿了么为了避免春节期间没有骑手的尴尬局面,2021年1月11日至2月28日7期共计49天的活动,完成一期可以获得相应的积分,挑战对应的订单数量也略有不同。第一阶段需要290单,第二阶段需要265单,第三阶段需要255单,第四阶段需要260单,第五阶段需要94单,第六阶段需要380单。骑手只要连续完成四次以上就可以获得奖励,第四次1220元,第五次3400元,第六次5250元,第七次8200元。

       骑手之所以没能够自己回家过节,最主要的就是冲着8200元的奖励!但是现在问题关键就在于第六期突然进行提升的订单信息数量,恰逢第六期是初四,订单本就少的可怜,这几乎没有变成了无法通过完成的任务,骑手有被平台“套路”的嫌疑。即便不算初四的特殊情况,每天的平均单量也在54单以上。每小时假如骑手同时可以送配三单,那么全天就需要18个小时,每天高负荷工作环境之下发展不仅会对骑手的身体健康造成严重影响,也会给当地交通安全状况带来风险隐患。

       事件被爆出之后,即刻受到了社会各界的广泛关注和点评。饿了么平台不仅是游戏规则的制定者,也是游戏的评判者。那么,这个激励政策设计背后的目的就变得更加重要了!是为了激励车手,解决春节期间不送货的问题,更好地服务消费者吗?还是想利用春节这一特殊时期,最大限度地发挥平台的效益。这从游戏设置的难度就可以看出。如果你只是想最大化利润,你可以通过随机添加权重来实现目标,使其无法完成。说到底,话语权在站台一侧,骑手相对较弱。看来他只能被平台锁在“系统”里,却不知道自己对平台未来的发展留下了难以想象危害。


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       面对强大的公众压力,饿了么解释了这次活动的初衷,在保证春节供应的前提下,可以让车手赚更多的钱:其次,只要骑手累计完成三个以上的周期就会有奖励,不是说一定时期没有完成就没有奖励。这样的解释想必大多数骑手都难以接受,毕竟大家都了为了8200元才留下的,然而最终却只有1000多元。最终饿了么解决办法是等待第六期的活动时间结束之后,会整理出全国企业所有订单有偏差的地区名单,额外成本增加经济补偿活动。另外,也会优化第七期的订单信息数量,让更多的骑手能够通过得到一定奖励。

       奖励机制目的是为了激励骑手给企业带来更好的盈利,如果都没有人能够完成并得到奖励,那么这样的机制带来的效果只会适得其反。企业应该建立科学、合理、公平、公正的奖励机制,有些事情造成的后果是不可逆的。


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