朋友15年11月18日买的广汽传祺GS4新车，16年8月过户给我，19年1月12日前未收收过4S店或厂家的售后保养信息（期间曾回店处理过倒车不下锁的问题，有留签名、电话），当前里程4.6万多公里，99.9%是本人一人在市区上下班使用。自19年1月13日收到4S店服务信息于14日到店保养，发现广汽传祺GS4机头（变速箱机电单元）漏油，说已过保修期（刚超1个多月），需2万多元更换。本人认为不合理，一是之前一直没收到厂家或4S店通知，车辆变更信息没更新不是车主责任，到19年1月12日为何能找到我？二是广汽传祺GS4变速箱机电单元是合成整块的，不能拆修，也不是易损件，漏油是车辆本身质量缺陷；三是同类车发现变速箱漏油的很多，4S店修理师傅说该类车十有八九漏油，只是早漏晚漏的问题，厂家应该召回而未进行召回。 汽车召回很大部分是进口车或合资车，国产车召回为什么那么难，是质量过硬或是政策保护？国产车自买了后小问题不断，大问题不召回，不到几年的车大部件就坏了，还不能老老实实地负责，如何让人相信国产？希望国家加强汽车召回力度，提升国产质量，打响国产品牌。

2017款手动豪华版提车500公里左右出现换2档异响，冷车刚启动还好！热车换2档经常性会感觉弹手，异响，尤其在转弯或者颠簸路面出现频繁！

变速箱1、2、3升降挡“塔塔塔”异响严重，2.低速行驶顿挫强烈，堵车时间过长刹车踩到快要静止的时候车会快速抖动。有时候踩刹车，汽车会突然向前面冲，以前只是偶尔一次；现在越来越平凡了；别说舒适性和超控性；严重影响行车安全 2018年5月 经销商叫我去更换了变速箱总成 换了不到一个月 新的变速箱异响 打齿轮声比之前变速箱声音还大 并且二档进三档的时候 变速箱会传来嘣的一声响 这就是给我换的新变速箱总成 还要我跟经销商签协议 说 更换变速箱后不要再为难经销商 本人再次声明 我不是为难经销商 只是我购买的产品有很大的问题 严重影响驾驶安全 希望厂家和经销商能拿出解决方案 然后厂家延保

上次投诉后，4S店刷机升级，顿挫异响，任然存在！说是双离合就是这样，我就纳闷了，为啥就是这样，异响是正常？新车为啥不响？

一档到三挡变速箱咔咔响，换挡的时候顿挫感很明显，转速三千转不换档！找4s店检查说这是正常的，谁的车这样还正常？他们现在就是拖着，等过保了以后，自己拿钱天天修变速箱！还有就是我新车买来的时候，4s店私自给我进行加装中控和后排显示器，我完全不知情！

我于2016年7月在宝鸡购买一辆传祺ga6轿车，经常出现顿挫，2018年8月4日车辆出现故障，全车只有2档一个档位，经4s检测，变速箱损坏，需更换总成，由于在质保期，厂家帮我免费更换了变速箱总成，问题更加严重，除了车辆启动发抖，发动机噪音变大外，1到7档升降档均有严重的顿挫感和咔咔声，3档抖动，刹车抖动，拥挤路段根本没法正常驾驶，厂家和4s店却说正常，2不但不给解决方案，而且根本不承认这是车辆问题，轻微的顿挫，我能接受，这都顿挫成这样还是正常吗，希望厂家能有一个解决问题的态度和担当精神，一个国家品牌计划的车企不应该是这样！

变速箱从1-3档换挡的时候会发出咔咔咔的响声，换挡的时候顿挫感很强。

我是16年7月份提的200T双离合精英版，现在心都是碎的，特别是一至三档换档的时候，车子顿挫感非常明显，感觉踩急刹样的，还有就是换档的时候，变速箱都会伴随有撞击声，就像两个铁块撞击发出的声音。保养的时候去4S店问，他们说这是正常的，这种问题能算正常的吗？

新车购买不到1个月 变速箱出现顿挫 打齿 本人一直反馈到2018年3月 4S店才叫我去升级变速箱版本 但是 升级过后 不但问题没解决 反而油耗增高 1档不升2档 永远停留在1档的位置 要求 更换变速箱 或总成

本人2016年购买传祺牌GS4 新车购买一个月后变速箱出现严重顿挫 异响 一直在反馈这个问题 直到2018年3月份 4S店通知我去升级变速箱 升级过后问题并没有解决，反而出现很多新问题，升级过后冷车启动时，发动机转速必须要在3000转以上才能完成升档，或者根本就不升档，而且异响顿挫的感觉还是非常明显，车速只要在20km/h之内，变速箱就会发出咔咔咔的明显异响，在自动挡的情况下只能使用手动挡升降档，不管发动机转速多高，变速箱永远只能在1挡， 现在 我希望4S店能给我个满意 合理的解释 或者延保