12306改签强制分配无座致多次退票扣费
网友保保_6DEV0XaP
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购票时显示二等座有余票,结果改签时自动给我分配无座,害我只能退票。退票后,我再想购买时发现依然二等座有余票,结果再一次给我分配无座,害我两次退票,多扣了300手续费。最后没有办法还是只能买无座。
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本人于2026年4月25日,因行程有变,需改签原定于当日8:30出发的火车票。大约在7:30左右,我通过购票*台进行操作,目标车次为9:00左右出发的列车,改签窗口期非常紧张。
在操作过程中,*台页面清晰显示目标车次“二等座有余票”。基于此明确信息,我进行了改签操作。然而,*台在未作任何显著提示的情况下,自动为我分配了“无座”*位。由于无法接受此结果,且时间紧迫,我被迫在短时间内做出决定,只能选择退票,并因此被扣除手续费。
首次退票后,我立即重新查询,页面依然显示该车次“二等座有余票”。鉴于出行需求紧迫,且出于对*台信息的再次信任,我尝试重新购买同一车次车票。令人无法接受的是,系统再次强制分配“无座”。在短短时间内,我因*台的同一误导信息连续两次误操作,累计被扣除手续费达300元。
最终,在时间压力和多次尝试失败的情况下,我别无选择,只得购买了该车次的“无座”票以完成出行。整个过程中,我不仅蒙受了不必要的经济损失,更在紧张的赶车时段内,因*台不可靠的信息展示与强制分配规则,承受了极大的困扰与不便。
*台在交易关键环节,以其最核心、最醒目的“余票信息”引导消费者进行会产生费用的操作(改签/购票),却在实际执行中给出与之相悖的结果(分配无座),并将由此产生的责任(退票费)完全转嫁给消费者。所谓的“系统延时”或隐蔽的“可能无座”提示,不能成为其用主信息诱导、再用次要条款免责的合理化借口。尤其是在用户赶时间、需快速决策的紧急情境下,此等信息不实与流程缺陷对消费者权益的损害更为直接和严重。
我的诉求明确:退还因*台误导信息导致我被错误扣除的300余元手续费,并就其服务问题给予合理解释与改进。
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