东风商用车实际使用700公里 盆齿和骨齿质量问题报废

2020年4月疫情期间购买的洒水车 新车实表1248公里 截止2021年3月6日 自己使用700公里 现车辆里程表为2009公里 因全球疫情导致无法正常工作 此车长期处于停摆状态 2021年3月5日接施工方开工通知 车辆检查无问题情况下正常作业 但未行驶几公里 车辆动力失效 无力 后开到东风售后 A22048宜宾申已店排查 得出结论为 盆齿和骨齿齿轮报废 我毕业于成都航空职业技术学院 专业为汽车模具、零配件、材料成型及SOP汽车项目开发 我现就职于四川宜宾五粮液集团公司下属公司汽车板块 市场部营销主管 从事汽车零部件到整车10多年 根据我的专业知识的认知及其它汽车主机厂长期合作伙伴技术人员、采购部人员的判断 此次配件属于汽车零件质量问题（盆齿和骨齿的热处理不达标 硬度不够造成） 通过此事让我对我国汽车行业的发展担忧 近几年全国汽车量饱和 销量下降 各汽车主机厂为了生存 不顾质量、安全来降低成本来应对残酷的汽车市场 更让人寒心的是 一个汽车制造专业而且从事相关行业10多年的大专生 居然被一句未在我处保养给打发了 让我感到莫大的耻辱 一个好的车企 如果出了质量及缺陷问题不会刻意掩盖 而更应该积极配合车主及经销商通过源头追踪零件供应商及ESP系统查询此批次零件的成品车召回相关工作 但东风总部 400-623-4308 四川宜宾售后店 0831-6885000 双方的推脱 投诉无门这事如果处理不好 以后让我如果支持国产 难道支持国产就是一句口号吗 最后请相关部门帮帮一位投诉无助而又一直支持着国产汽车的消费者 谢谢！

投诉进度

消费保投诉平台自动完结

2023-04-24 08:15:54

处理结果

很抱歉地通知您，我们非常重视您的投诉并一直在积极跟进，但是由于未获得投诉品牌方的有效回复，我们不得不自动关闭该投诉。即使该投诉已经自动关闭，您仍然可以重新发布投诉，并向我们提供更多证据和信息，以便我们更好地协助您解决问题。

消费保投诉平台跟进

2021-03-11 14:46:28

用户补充投诉

2021-03-11 11:47:44

补充内容

2020年交通部在8月26日发布的《新规》中新增了两款内容：车主有权自主选择维修经营者进行维修，除汽车生产厂家履行缺陷汽车产品召回、汽车质量三包责任，任何单位和个人不得强制或者变相强制指定维修经营者；车主、维修经营者可以使用同质配件维修机动车，同质配件，是指产品质量等同或者高于装车零部件标准要求，且具有良好装车性能的配件。汽车三大件 发动机 变速箱 底盘属于三包内 作为汽车4S店有义务提前通知及告知车主保养 但从未接到过相关通知 而是一次又一次态度恶劣的回复 车主未根据保养手册到4S店保养 我想问问 朗朗乾坤 在习总书记的领导下还有这种事吗 难道公司的保养手册相关霸王条款能大于国家交通部的规定 大于国家的法律法规吗

消费保投诉平台审核通过

2021-03-11 10:39:42

用户发起投诉

2021-03-11 10:39:40