此前东方IC报道称，湖北省襄阳市有数千辆牛拜单车被遗弃在高新区台子湾社区的马路边，车上积了一层厚厚的灰。附近的清洁工人表示，这些共享单车已经停放在此处一个多月。而据消费保后台统计数据显示，牛拜单车的投诉自去年12月18日至今，已达96宗，主要问题是押金难退。
据悉，牛拜单车作为武汉本土的一个共享单车品牌，于去年4月份开始在武汉等地投放，主要布局在三四线城市。此外，其设计和制造有别于其它单车品牌，牛拜公司有自己的制造工厂，不仅生产自己品牌的单车，同时还为其他品牌代为生产，提供配件。
然而，牛拜单车自去年9月份开始就面临押金难退的困局。去年12月中旬，牛拜单车用户杨小姐投诉称，她从去年9月开始使用牛拜单车，支付了199元押金并充值了10元费用，但是现在距离第一次申请退还押金已过去一个多月，仍未收到退款。杨小姐称：“申请退款至今，客服电话打不通，牛拜微信、微博等官方渠道无人回应。”
（截图由投诉人杨小姐提供）
此外，黄小姐投诉称：“本人分别于去年9月17日、22日先后两次使用牛拜单车，后觉得不好用就没再骑了，当时未曾留意押金的退还事宜，直至11月底我开始申请退押金，然而截至2018年1月7日尚未返还押金，且客服电话一直打不通。”
目前，消费保后台关于牛拜单车押金难退的96宗投诉已全部转至牛拜公司的企业对接邮箱，但是尚未收到牛拜的回复，小编将继续跟进。
政府就共享单车所面临的押金难退、乱停放等问题，陆续出台了相关政策，自“禁投令”后，政府对共享单车的监管越来越严，更有专家表示以押金为代表的传统抵押租赁的机制，已经不适应共享经济的发展特点，且易引发风险积聚，亟需引入信用机制，推动免押金服务，防范化解风险。共享经济后续应寻求多元化发展，探索互联网一站式出行平台的模式，精细管理和技术升级则是必由之路。
在此，消费保想提醒广大消费者，如果共享单车一旦面临倒闭，最好的解决办法是向法院提起诉讼，让破产企业依照合同退还押金。据中国人民大学民商事法律科学研究中心主任杨立新表示，现在面临的问题，都可以通过合同法来解决。“用户与共享单车企业签订合同后，如果用户申请退还押金，企业不退，企业就要承担违约责任。一旦遇到共享单车企业破产的情况，用户想要维护自身权益，就要走债权申报。”
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