卖车到三年多一点，刹车助力系统连续四次出现相同的问题，两次无缘无故好了，一次换了真空度传感器，一次取出来插孔帮了几根细铜丝。然后工程师说，这样都只能治标不治本，需要换部件，公司以过期为由不予理睬。 新车如此反复出现相同问题，没有得到合理解决，保修期后却冒出大问题，真是黑心商家！

3月3日下午3点去天津空港经济区长安汽车4S店保养，保养前不存在漏油情况，且4s店工作人员也认可这个事实。3月4日上班到公司停车后发现车冒烟、漏油、有烧焦味道，经4s店排查，没有排查出具体原因，且拒绝赔付。

车辆在2.13日时，充电故障车子无法行驶。随机联系道路救援拖车送到了贵阳宝翔行孟关店进行维修，宝马承认车身设计问题，属于保修期内，所以由厂家质保维修。维修周期从7天，拖到15天，现在告知我还需要8天时间。期间未提供代步车，造成用车严重不便并且新车维修周期过长，好

我过年要用车，所以急着年前2月7号去买了，开回家没使用，初三晚上准备开回老家靖安在快速路华南城路段就坏了，联系销售她说过年回老家了叫我们自己打电话叫拖车拖到店里去，没办法我们只有照做了，拖车来了也不肯带我们一家3口走，大晚上的又是过年我们站在马路上车也叫不到，冻的要死，只要打电话叫老家开车来接了，车子拖到店里过两天修好了，说坏了一个零件，叫我们回南昌开回来，所以又叫家里外甥开车送回南昌把车子开回来，这事就这么了了，后来想想心里很不是滋味，我年前花高价买新车，都还没开就坏了，搞的车都没用上，年也没过好，然后拖车都是我们自己叫的，所以叫我女联系他们不能就这么不了了之，然后他们就赔偿400说代步车的费用，我觉得很不合里找他们也再理会，我7号高价买新车过年，结果新车直接维修变二手车，搞的车没用上年没过好，十八号车子直接降价一万多，换谁心里能按受，我辛苦赚那点钱容易吗？希望政府领导们帮我主持公道

2022年购车至今2年多时间，行驶三万多公里，在这两年多时间里多次被刹车异响困扰，期间也向售后部门反馈过，售后部门告知异响是正常现象，告知多踩踩急刹就好了，按照操作尝试多次也没有改善，期间想着也就这样了，今年过年去走亲访友，亲友欢送时刹车尖叫异常严重，那个声音估计10里开外都能听到，那叫一个笑话，现在国产面包车也不会这么拉垮，好歹也是40w的车，开回家真叫丢人，开到哪把人丢到哪，这难道就是奔驰的品质，这难道就是奔驰的广告，向合肥利之星4S店反馈，没有处理方案，刹车异响严重，严重影响消费者使用，奔驰对于消费者反馈置之不理，严重侵害消费者权益，本人已采集拍摄了相关视频，恳请消协给予协助处理，谢谢

投诉新车半年内发生汽车质量问题 导致在高速路上发生恶劣严重交通事故 损害生命安全 新车在高速公路行驶途中无故发生右后轮脱落，导致车辆失控发生撞击，造成严重恶劣交通事故，事故发生前，车辆系统无任何异常提示，情节极度恶劣，对车内人员人身安全造成严重影响，且严重影响宝贵春节假期正常出行安排。 细节见图。 要求如下：1.免费维修事故车辆。 2.出具车辆问题质量检测报告。3.赔偿相关损失费用。

因车辆行车电脑提示后刹车片磨损报警，2024年2月17日我到广州粤之宝宝马4S店检查后刹车片，被告知我的后刹车片已经剩下2mm了，但我的车子才开了23000多公里，宝马官方推荐50000公里才检查更换后刹车片，但我的车不到25000公里就提示更换后刹车片，磨损快了一倍以上，属于不正常现象，后刹车片质量存在问题。4s店一直强调是我的用车习惯问题，但我从没进赛道剧烈驾驶，只在普通道路行驶，开过的车也没有这个问题，4s店再质疑我使用了 Au****ld导致过快磨损，但是车子的功能开发出来正常使用就导致磨损快一倍不止就很不正常。同时我发现在微博、小红书、车质网等平台均有车主投诉分享自己的宝马汽车后刹车片存在异常磨损，都在20000公里前后就提示更换刹车片，涉及车辆有1系、3系、4系、X1等系列车辆，而且部分车主得到厂家免费维修更换，甚至有网友图文分享通过查阅《2020宝马技术通报》第132页，对于后刹车片在小于25000公里异常磨损是可以免费维修更换的。我曾多次致电宝马400-800-6666客服电话，同时在车质网发起投诉，得到宝马客服和经销商售后人员回复均表示厂家不支持免费维修更换，不承认后刹车片存在质量问题。宝马厂家涉嫌区别对待消费者，而且销售车辆后刹车片存在质量问题。

本人于2023年10月19日在南通和星奔驰4S店（南通市开发区东方大道599号）购入2023款奔驰C260L运动版，售价33万多。2024年1月29日晚，发生第一次故障。当天下班车辆仪表盘各种报错，车子无法启动，联系售后表示锁车10分钟后再次启动，按其方法问题得以解决（但发动机仍一直显示故障状态），售后表示需要升级系统，发动机故障显示不用管，升级后可解决该问题。次日，请假前往4S店，服务人员表示需要等到服务顾问，前台只负责登记预约，当日一直在等待排队中，未解决任何问题。因单位有事，故只能先行离开，之后也一直未有人员主动联系处理。2024年2月5日早上上班，车子再次无法启动，报错与第一次完全一样，因上班赶时间未开车，晚上回来后车子可正常启动，但之后发动机仍一直显示故障状态。次日（2/6）请假再次前往4S店，车辆检测后表示电瓶、发动机均无问题，说可能是转向模块有问题，但暂无配件需订货。我方不接受该处理方式和解释，因车购入时间较短，行驶800公里就频繁出现此类问题，且存在一定安全隐患，我们要求退换车辆或申请2年整车延保，4S均不同意，也不愿出示车辆检测报告，以上种种真的太没说服力了！作为消费者的我们显的如此无力，之后协商一直未果。2024年2月17日中午，车辆第三次出现一样的问题，反馈处理人员，表示节后会进一步反馈处理，但至今无人联系处理，事情难道就这样不了了之了，如果这样，我们一定会维权到底，车上需承载两个未满周岁的宝宝，这让我们如何放心！奔驰真的太不负责了！！！

在2022年1月购买该长安2022款CS****US家用汽车期间毛病不断，在2023年11月底出现主动汽车ACC巡航故障，2023年12月5日～至今该功能黄灯故障维修+更换已经有5次有余迟迟无法锁定原因解决，因为涉及主动刹车上的功能并且迟迟找不到原因所在解决，存在很严重的上路安全隐患，请求政府根据国家质量监督局发布的《家用汽车产品维修、更换、退货责任规定》第20条：家用汽车产品在三包期内，出现下列情形之一，消费者选择更换或者退货的，销售者应当负责更换或者退货： (一)严重安全性能故障已修复2次，且严重安全性能故障未消除或出现新的严重安全性能故障的；为了保证人民的人身及财产安全，请求督促换车，否则出现任何人身事故，该品牌店方负责，目前品牌方检查车辆多项故障码，并且涉及ACC刹车方面的上路安全隐患仪表亮有黄灯维修多达数次厂家和店方依旧不顾人民安全继续让顾客上路行驶，请求平台督促曝光给予换车消除安全风险。

我买车后大概3个月左右，车辆下地库时，在没有任何驾驶不当和异常情况下，车速在10几公里每小时会突然出现紧急制动，将车上人员摔到了前面，之后开始间断性的会出现，经常会导致车上人员被冲击，严重影响驾驶人员和乘坐人员安全。之后下地库前，车上人员全部先下车，我都是以小于5公里每小时速度慢慢下，但仍然有偶然发生紧急制动，同时，紧急制动后，松开车辆后，车辆仍然可能会进行二次紧急制动。我在前几天到4s店进行年度保养时提出了此问题，要求店里给与处理，但4s在接到问题后，一副不耐烦，声称没听说过此故障，连客诉都愿意记录，在我拿出视频证据和强烈要求下，才免为其难做记录，但仍拒绝处理。无奈之下，我投诉至一汽大众平台，4s店在接到一汽大众指示后，派店里一名人员与我沟通，沟通的内容：要求我撤销投诉，说跟他们没关系，我据理力争后后，他们又开始承认我投诉的客观问题，但让我投诉一汽大众，他们无法处理，4s店会提交报告给一汽大众，同时在我未允许的情况下开始用导出我车辆行驶数据。但过了近几天，没有任何处理进展，我继续在一汽大众平台投诉，4s店又打来电话，请我撤销投诉，表示他们仅是经销商。我不同意无任何处理措施的前提下撤销投诉，4s单独关闭投诉，仍然不予任何处理。我持续在一汽大众平台投诉，至今日已至少2月，但无任何进展，所以请求此平台给与帮助。注，我投诉至今，无论一汽大众还是4店连我的基本投诉视频都没详细了解过，一副推诿的态度。