新车小鹏够买三个半月 正常行驶回单位 显示屏跳出车辆异常 查看详情的提示 点击查看后 显示了车辆的4大异常 接着，车毫无征兆的 停在行车道上，后面车子差点追尾撞上来，生命安全存在很大隐患。我们要求退车，对方迟迟不解决。

车辆倒档刹车一直出现异响，噪音很大，4店称无法解决，厂家也不解决

自2024年3月10日起，该车型倒档刹车时出现明显异响，4S检测后称无法解决，厂家也不处理

本人在22年十月份在国顺汽车购买东风迷你电车截止到现在出现过两次动力系统故障行驶过程中突然断电无法行驶于2024年2月24日在涑河南街与琅琊王路交叉口发生生事故正面撞击护栏受损严重安全气囊未弹出汽车质量问题严重

进入地下车库 看见前方车辆右转 然后开始刹车一段距离刹不住 大概五十米左右越刹越快 要求4s店给后台数据一直推脱

车辆购于2010年，2013年有召回信息，当时没得到召回信息，车辆继续行驶，车辆质保是10年或16万公里，在不知道的情况下开到了13万公里，突然变速箱机电单元无通讯故障，发生在高速上突然发动机停止运转，导致车辆不行使，档位无法挂挡，在极个别情况下，本次召回范围内的车辆，因变速箱内的机电单元电子故障或油压不足，可能导致动力输出中断。上述情况发生时，车辆其它最重要的相关系统如转向、制动系统的功能不受影响，驾驶者能保持对车辆的操控并可将车辆安全驾驶至停止

1.极星汽车在与我签订保价合同下，未与我方沟通私自降价。我司于2023年12月在成都高新极星店购买一款极星4双电机长续航版车辆，开票价格为42.79万元，同时与上海极星时达汽车销售有限公司签署保价合同保证一年内价格不变。但是极星官方在2024年3月展开促销，APP下单价格为36.89万.存在欺骗消费者行为，保价合同形同虚设，要求按照保价合同赔偿我方差额。 2.刹车异响多次进店处理问题依然存在，售后答复属于正常 3.很多功能需要等到OTA升级才能使用，一直没告诉何时升级，一直拖沓。

2023年12月本人购入极星4单电机标准续航PLUS版本 购入车价30.99万元（发票开票价格亦是）。车主购车合同中有特别写明极星公司有保价义务，2024年12月末之前发生降价直接退差价。2024年1月下旬提车。2024年3月本人发现通过极星官方app一模一样配置购入价格仅需27.99万元，与此前本人的购入车价差价3万元，多次于交付群且拨打厂家官方电话均为对此降价行为作出解释和确认是否触发保价协议。

车是2023年12月31日购买的，本来想的是年底了车子应该有优惠，经过询问销售确实有点优惠，观察了半年之久，车价确实挺硬，几乎不动，当时销售提到2024也要收购置税了，本来工资不高，但是要结婚了，也得买个车，想了想，还是听销售的建议，怕交税，买了车，结果提车没多久，如图所示，行驶331.4公里的时候开着开着显示自动紧急制动功能受限，刹车刹不动，过了一下又能用了，吓出一身汗，也是提车后，正常行驶中觉得车子方向盘有时候卡顿，我就想问问什么情况，结果不回我，我自己查抖音快手才知道什么原因。买了车就不认人了？更恶心的是，当时买车考虑到比亚迪是比较成熟的国产品牌，基于市场价值和保值因素做出了慎重考虑。车子出了新版荣耀版，配置一模一样，换了个名字，还降价，我的车才两个月降价一万多，都是平民老百姓，谁的钱也不是大风刮来的，我本身就贷款买的，一个月工资三千，贷款两千五，我一个月生活费500，试问谁能接受？完全不顾及老客户，纯纯割韭菜

卖车到三年多一点，刹车助力系统连续四次出现相同的问题，两次无缘无故好了，一次换了真空度传感器，一次取出来插孔帮了几根细铜丝。然后工程师说，这样都只能治标不治本，需要换部件，公司以过期为由不予理睬。 新车如此反复出现相同问题，没有得到合理解决，保修期后却冒出大问题，真是黑心商家！