现23款长安逸达停产并改名(变相降级)为24新款逸动。此行为严重影响23款长安逸达广大车主合法权益。 具体内容如下: 1、23款长安逸达需车主自费399元开通行车记录仪,而24新款逸动却免费自带; 2、24款逸动承诺终身保养: 3.23款长安逸达承诺的 OTA升级车机互联一直没有兑现,而24款新出逸动却直接原车原厂全系标配; 4.23款逸达前排头枕不可调节,24款逸动却可以调节: 5.24新款逸动全系标配电动门把手、后视镜电动折叠、加热,而23款逸达只有顶配、次顶配才配备。广大23款逸达车主加价选配的配置在24新款逸动变标配。车辆改款换代应在23款逸动基础上改动,然24款逸动从外观到内饰都与23逸动毫无关联,实际是将逸达系列直接改名。

现23款长安逸达停产并改名(变相降级)为24新款逸动。此行为严重影响23款长安逸达广大车主合法权益。 具体内容如下: 1、23款长安逸达需车主自费 399元开通行车记录仪，而24新款逸动却免费自带; 2、24款逸动承诺终身保养: 3.23款长安逸达承诺的OTA升级车机互联一直没有兑现，而24款新出逸动却直接原车原厂全系标配; 4.23款逸达前排头枕不可调节，24款逸动却可以调节:5.24新款逸动全系标配电动门把手、后视镜电动折叠、加热，而23款逸达只有顶配、次顶配才配备。 广大23款逸达车主加价选配的配置在24新款逸动变标配。车辆改款换代应在23款逸动基础上改动，然24款逸动从外观到内饰都与23逸动毫无关联，实际是将逸达系列直接改名。

我于2023年9月20日在深圳市裕祥达贸易有限公司购买长安逸达领航版汽车一辆，到目前为止，购车合同或协议不给我，而且他们虚开发票，裸车价是90900元，他们实际开发票为78000元就是为了少交购置税，还有就是我的购置税是按90900交的，而他们却按78000元给我交的购置税，他们存在逃税漏税，我交的8000多元购置税剩下的也没退给我。保险是4000块钱左右，但是我交的4500，多余的钱也不退给我。我现在诉求就是发票要么重新开，要不然把1万多的差价退还给我，包括购置税剩余的也退给我，保险剩余的也退给我。

长安逸达上市不到半年就停产 新款有车机互联 我们去年的没有 要求赔偿

2023年9月5日，本人在太原市万柏林区庆长风长安4s店购买了长安逸达领航版汽车，落地总价超10****00元。现距今仅6个多月， ，长安官方将逸达汽车直接改名成定位低一级且价格便宜1到2万的逸动，同时在逸达需要花399开通的行车记录仪直接在新逸动免费，以及一直答应的车机互联功能至今逸达未更新但新逸动标配。销售以正常换代为由搪塞，改款换代应在23逸动基础上改动，然24逸动从外观到内饰都与23逸动毫无关联，实际是将逸达系列直接改名。根据《消费者权益保护法》(实施条例)第十八条，经营者应主动告知消费者可能影响其购买选择的重要信息。长安官方在逸达即将停产之际故意隐瞒信息，严重影响了客户购买判断。现要求处理答复

关于2023款长安逸达，2024款长安逸动，这两车一些配置收费不合理，第一个长安逸达行车记录仪需要399元开通，长安逸动确实免费标配，还有长安逸达车机没有手机互联，长安逸动缺有了，而且车价方面便宜不少，一样车型一样配置，为何该一个字，就全系比逸达多这么多配置，必须维持消费者权利，必须投诉到底。

2023年 6 月 8 日，本人在长安4s店购买了长安逸达尊贵版汽车，落地总价将近 10万元。现距今仅几个月，第一次保才刚过，长安官方将逸达汽车直接改名成 定位低一级且价格便宜1到2万的逸动，同时在逸达 需要花399开通的行车记录仪直接在新逸动免费，以及一直答应的车机互联功能至今逸达末更新但新 逸动标配。销售以正常换代为由搪塞，改款换代应在23逸动基础上改动，然24逸动从外观到内饰都与23逸动毫无关联，实际是将逸达系列直接改名。根据《消费者权益保护法》（实施条例）第十八条，经营者应主动告知消费者可能影响其购买选择的重要信息。长安官方在逸达即将停产之际故意隐瞒信息，严重影响了客户购买判断，同样指导价 都是 8.79 新逸动，比 23 款 逸达，多了主驾驶无钥匙进入，十七寸轮毂，内置行车记录仪，360 全景影像，主副驾头枕角度调节，自动大灯。

23年9月12号在4s店购买的长安逸达，这还没一年，突然要改款成长安逸动了，我当初买逸达就是为了和逸动区分开，现在直接归为一类了。车还没暖热乎了，直接掉了几万块钱。不光价格掉了，配置还比我们更高了，我们需要花钱买的行车记录仪，现在逸动标配，我们吃了半年厂家花的车机互联的饼，现在还没用上，倒是先让便宜了几万块的逸动用上了。我们花大几千才能延保两年的质保，现在逸动直接送终身质保，消费者是不是就是被大商家当韭菜割的？当初就是信任长安这个国产品牌，才放心买的他的新款车，把我们当成检验新外观的实验对象了？这不单单是讲价的问题，这是搞了一手狸猫换太子，我们现在的诉求就是把行车记录仪、车机互联、终身质保、所有改款的外观、内饰配置（仪表、方向盘、中网）全都给我们实装，还我逸达车主主权。

23年12月份购买的长安逸达，这还没半年，突然改款长安逸动了，当初买逸达就是为了和逸动区分开，现在归为一类。我逸达还不到半年时间，逸达停产，改名逸动，需要花钱买的行车记录仪，现在逸动标配，吃了厂家车机互联的饼，现在还没用上，倒是先让改名后的逸动用上了。当初信任长安这个国产品牌，才放心买的他新款车，把我们逸达车主当检验新外观的实验对象了！这是搞了一手狸猫换太子。 现在改成逸动了，配置比逸达好价格也比逸达低 我们花钱的行车记录仪 逸动标配

23年12月22号在长安交付中心提车，515纯电续航深蓝sl03，第一次满电高速267公里到家剩余电量10%，反馈到服务群，没人理，中间断断续续的发图片数据给销售，后面发现附件电量异常，导致续航变差，销售退了售后人员，售后人员不怎么理又退地方售后，地方售后去第一家要求检测汽车续航，接待客服对接说第二天检测，第二天没有做检测，说领导生病，没有人对接事情，只充电50%,第三天早上问还是没有对接，到12点仍然没有充电，于是投诉换另一家店家店，弟二家店第二天就检测完说没有问题，但是附件电量高，异常，仍需充满电跑完再检测，有再次充满电跑完一共311续航剩17%电量，再检测，仍然是正常，所以我去提车回来，发现异常数据被删除，接待人反复回避附件电量问题，一直降调他们不知道，只检测电池，我不接受说法又再投诉厂家，要求厂家下来，做后厂家来，检测一圈说有问题，问他要结果处理方案，说要厂家定制商量，第三天给出数据正常的说法，中间几天本人也在试车，发现车的确正常的，续航没问题，附件电量没问题，厂家始终不给出一开始提车车辆的异常问题是怎么回事，售后又说没有任何问题，那一下就正常了，我怀疑厂家交付给我有瑕疵的产品，然后在售后两天检测没有任何检测报告，所以觉得厂家有所隐瞒，欺骗消费者