车有异响 经4s店检查说是变速箱的油泵可能有问题，大概是费运是5000多，可是4s店说他们修不了 要把车移到别多地方去修，可是我的车才开不到4年啊。我打电话到长安厂家收到 厂家跟4s店到现在也没有给个答复 。

车 有异响，去4s店检查说是变速箱里的油泵可能有问题 ，费运大概在5000多，但是他们修不了要把车送到别的地方修。 这几年我保养都在4s店 ，我的车才开了不到4年 我不能接受。我把电话打到厂里售后得不到解决 ，我又到宝鸡4s店 ，售后说又要换什么东西费运要2万多。在这期间我自己找个修变速箱的地方 ，气人的是这个地方知道我车的什么号 （这个号应该跟人的身份证是一个道理吧）。我再次又找了个修车的地方师傅说现在这个车的配件。我又打电话到厂家的售后到现在没接到解决！

一汽大众揽境新车买回，不到三千公里时，出现方向盘加热故障，变速箱故障，自动启停等问题，整个方向盘功能键全部失灵，后去江西省上饶市月亮湾捷驰4s店维修后，系统删除故障可以继续使用。然而一个月后又出现同样问题，又开车到广丰区众致4s店维修，同样删除故障可继续使用，但过后半个月同样问题第三次又发生，打电话厂家投诉，安排月亮湾捷驰店继续维修，后和厂家对接需更新系统，但由于厂家系统现在还未升级，解决不了，故障问题，要客户等到六月份左右等新系统更新后才能维修，对此客户十分不满，并新车方向盘仍出现发动机启停故障问题，且这段时间再出现方向盘功能键全部失灵问题该如何解决，一汽大众揽境方向盘系统出现严重质量问题，厂家没有办法解决确实让消费者对这样的大牌企业的质量和售后堪忧，失望

2023年2月在上海晋熙4S店购买的吉利博越L新车。 2023年6月份出现黑屏，到4S店了解情况要软件升级。 2023年8月份在高速上行驶车子不平稳，上下颠簸并带有很大嗡嗡噪音，4S店回复软件又更新升级。 2023年10月份又出现了上次一样问题，还是继续升级。 2024年2月2号从上海开往四川的路上，2月4号晚上凌晨在湖北荆州国道351上车子抛锚（挂档后无法正常行驶），拖到最近4S店（荆州市宏佑汽车销售有限公司）维修，拖车费产生1600元，该店一直拖到2月14号才修好，修好之后从荆州把车子拖回上海产生费用2300元，自2月5号到2月14号维修期间也不提供备用车，只能打车回家过年，2月5号从荆州打车到成都费用12000元，经过检测后得知需要更换静液离合器执行机（30****5100），故障码：TC M-P2****00，3月2号到上海晋熙汽车销售服务有限公司 4S店协商退货不同意。 目前诉求：产生费用全额报销，并赔偿损失。

车辆购于2010年，2013年有召回信息，当时没得到召回信息，车辆继续行驶，车辆质保是10年或16万公里，在不知道的情况下开到了13万公里，突然变速箱机电单元无通讯故障，发生在高速上突然发动机停止运转，导致车辆不行使，档位无法挂挡，在极个别情况下，本次召回范围内的车辆，因变速箱内的机电单元电子故障或油压不足，可能导致动力输出中断。上述情况发生时，车辆其它最重要的相关系统如转向、制动系统的功能不受影响，驾驶者能保持对车辆的操控并可将车辆安全驾驶至停止

2017年购买吉利博越，2019年发现变速箱漏油，11月在福州吉沃4S店更换变速箱，居然说没有记录，查不到，不能为了推卸责任到这种无耻地步

我的车是2018年12月底提的斯柯达柯迪亚克，2023年10月份车辆里程到47016公里时行驶在高速上突然降速提示变速箱处于紧急运行模式，无法挂入倒车档。遇此情况我立即靠边停车联系4S店，4S店告知我变速箱里面一个叫TCU的配件坏了没有2.4.6和倒车档，需要到S4S店采集数据定制配件，但是需要等车凉一会儿以后才能正常行驶。待车休息了半小时后我当即将车开往4S店采集数据并申请索赔，一周后电话通知我索赔申请成功但是需要自行支付人工费和更换变速箱油的费用，我当即同意要求尽快发配件进行更换，对方告知我请耐心等待大约需要20天时间。可是到了12月份电话告知我10月份采集的数据不准确要求重新采集，我再一次将车开往4S店完成采集并询问需要多长时间，对方告知大约20天左右，可是到了春节依然没动静，我询问4S店后告知我因天气原因配件无法正常出库运输。春节过后我再次询问4S店后便没人理会，于是我在2024年2月底拨打了40****1111反映了该情况，人工台告诉我会第一时间处理并会联系我回复问题，但是始终没有任何人联系我。前两天我又询问了4S店，结果对方告知我说我的问题是斯柯达厂家和变速箱厂家在处理。我就想反映一下我花了20多个w买台车坏了居然用了5个多月快半年时间了没得到解决，也没有一个人主动联系看怎么处理。还需要等多久才能解决问题？

车辆故障平发 自提新车以来头两个月没怎么运行，从六月份开始此车一直问题不断。 6月份送货高速熄火，没有故障码。 6月9号车辆故障，没有动力。报故障码。 6月30日闸箱漏油，更换曲轴油封。 7月7日车辆没有反应，不启动拖回服务站。 7月9日车辆没有反应，不启动拖回服务站。 8月6日排气筒严重堵塞，开回服务站。 8月31日工地送货没有倒档，开回服务站。 9月25日发动机故障。 11月11日没有倒档。排气筒严重堵塞，开会服务站修理。用的原厂尿素。 11月份闸箱漏油。 11月24日工地干活，发动机机油滤芯处喷油，此时在高速路上停车，不敢继续行驶，服务站邮寄机油滤芯盖后自己更换。 2月3日开始到2月5日热车一小时出发，发现没有动力，只有怠速缓慢行驶，遇小坡油门家到底也没反应。 期间多次给400打电话，给予答复就是进站维修。影响车辆的正常运行，因此导致此车不敢跑路，怕坏路上产生不必要的费用。 买新车就是为了少修少坏，像这样一年多次多坏，真心不敢使用。 经过多次与4S店和售后沟通未能达到满意答复。

车辆故障平发 自提新车以来头两个月没怎么运行，从六月份开始此车一直问题不断。 6月份送货高速熄火，没有故障码。 6月9号车辆故障，没有动力。报故障码。 6月30日闸箱漏油，更换曲轴油封。 7月7日车辆没有反应，不启动拖回服务站。 7月9日车辆没有反应，不启动拖回服务站。 8月6日排气筒严重堵塞，开回服务站。 8月31日工地送货没有倒档，开回服务站。 9月25日发动机故障。 11月11日没有倒档。排气筒严重堵塞，开会服务站修理。用的原厂尿素。 11月份闸箱漏油。 11月24日工地干活，发动机机油滤芯处喷油，此时在高速路上停车，不敢继续行驶，服务站邮寄机油滤芯盖后自己更换。 2月3日开始到2月5日热车一小时出发，发现没有动力，只有怠速缓慢行驶，遇小坡油门家到底也没反应。 期间多次给400打电话，给予答复就是进站维修。影响车辆的正常运行，因此导致此车不敢跑路，怕坏路上产生不必要的费用。 买新车就是为了少修少坏，像这样一年多次多坏，真心不敢使用。 经过多次与4S店和售后沟通未能达到满意答复。

2017年5月购车，目前不到7年，行驶8万公里出现挂挡无反应。什么车质量这么差？当初讲这个是小概率事件，4S店还忽悠我花3千延保到5年。大众DSG故障属于设计上有缺陷，强烈要求延保。