与“一汽大众维修技术不过关”相关投诉
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一汽大众探岳大灯严重频繁起雾
车子行驶两年多在没有发现故障的情况下,突然被4s店告知说左右前大灯存在质量问题可以给更换 ,(问题是我不懂)就这样把我的原车大灯给更换了,更换后频繁起雾,台州椒江金桥一汽大众4s店一直都没有出面把问题给解决掉
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投诉一汽大众4S店浙江一汽金昌路店车子做保养发动机放油螺栓漏油
做保养,放油螺栓一直漏油,几次未完全解决,4S店直接打胶处理
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2023年1月4号在一汽大众4S店贵州省六盘水市和通汽车销售服务有限公司保养反应车子有两个故障
车子保养反应两个故障不解决,反而欺骗我说没有故障 故障1:Of****rd Di********ic In********on Sy****em Se****ce - 7.2.1 进口商: 758 汽车识别号: 经销商: 12149 发动机: 所有发动机型号代码 委托单: 控制单元 结果 运行模 0001 - 发动机电控系统 (UDS / ISOTP / 04********BM / 0719 / H20 EV********************5BM 00****05) 故障存储器 故障代码 SAE 代码 故障文本 激活 更新 自 02513 P0****00 油压调节电机,电气故障/断路 X 现在 [9491] 循环 测量技 信息 S 排序 管理 时间点 删除 报告 故障存储器 数据 车载诊断系统 工具 □DTC快照 帮助 信息 追踪 类型/名称 值 位值 0 主动/静态 UB 02513 9491] 故障在当前操作循环中发生 故障2:Of****rd Di********ic In********on Sy****em Se****ce - 7.2.1 X 进口商: 758 汽车识别号: 经销商: 12149 发动机: 所有发动机型号代码 委托单: 控制单元 结果 运行模式 0019-数据总线诊断接口 (UDS / ISOTP/30****530AC 5388 / 521 / EV Ga****NF /01****26 故障存储器 [67072] 故障代码 SAE 代码 故障文本 激活 更新 自诊断 现在 10600 U1****00 本地数据总线,识别到重复安装 循环 测量技术 信息 排序 管理 时间点 删除 报告 故障存储器 数据 车载诊断系统 工具 pTc 快照 帮助 十 信息 追踪 类型/名称 值 位值 0 主动/静态
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探岳汽车颗粒捕捉器堵塞
颗粒捕捉器堵塞,油耗升高,动力减弱,升档慢,厂家无法解决这个问题
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探岳2020款330豪华智联Pro,颗粒捕捉器堵塞,4S店无法解决,让消费者自己处理
1. 探岳330 豪华智联Pro出现颗粒捕捉器堵塞问题,于2022年1月19日在牡丹江中信汽车销售服务有限公司按厂家方案进行修理。2.刚刚修理完,于1月底颗粒捕捉器堵塞,到4S店修理被告知要自费加油,来他这边通过长期地板油通开,前后二十余分钟,不但损失了油费,还极其耽误时间。 3.2月份再次堵塞,这次由于不方便去4s店,自行跑高速通开,前后跑了100余公里。 投诉点:1.一汽大众厂家,4S店店大欺客,此问题已经多次找厂家投诉,厂家一面说着对不起,一面不办实事,到现在也没有提出任何解决办法和补偿措施。****店态度傲慢,青岛4S店(购车处)打电话第一句话就是,你们不就是想要钱么。而牡丹江4s店,维修人员则是一副不屑态度,表达了就这样了,爱咋咋地的态度。 3.问题始终得不到解决,严重影响了日常使用,因为此事多次轰油门,跑高速,苦不堪言。商家则一直在推诿扯皮。 诉求:1.退车2.希望厂家召回3.给予相应补偿
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颗粒捕捉器
2020年11月份上的牌,大众探岳,颗粒捕捉器堵,油耗升高,动力不足,后来进行升级,更加的堵,没有解决办法,厂家退给4s店,4s店也没有办法解决,现在好多车主都很苦恼,希望能帮助解决一下
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颗粒捕捉器,大众一汽大众
我的新车开2000多公里,目前时常堵。大众四店不给解决让销费者跑高速。自行承担
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一汽大众探岳颗粒扑捉器堵塞
2020.8.16购买一汽大众探岳豪华智联版汽车,三个月后颗粒扑捉器堵塞,发动机声音大,车身抖动,油耗升高,启停失效,频繁堵塞,联系4S店及拨打厂家400电话,告知无法解决,建议多跑跑高速疏通,诉求,更换颗粒扑捉器
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颗粒扑捉器堵塞,造成动力减弱,油耗升高,车身抖动,频繁堵塞
颗粒扑捉器堵塞,造成动力减弱,油耗升高,车身抖动,频繁堵塞,和厂家及4S店联系无法解决,根据国家三包法规定,在保修期内因为商品或配件质量问题由厂家负责更换
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颗粒扑捉器堵塞
我是探岳33****20款车主,深受探岳颗粒捕捉器堵塞烦恼。堵塞后,油耗增大至20-30升,自启停失灵,发动机声音沉闷,加油无力。必须上高速跑一个小时,还得经常是滑行状态才能解决颗粒捕捉器堵塞。由于一汽大众探岳车辆的质量问题,给车主带来了很大的安全隐患问题。油耗升高和销售时候标注油耗极其不符,油耗升高造成环境污染,同时增加了车主的用车费用并严重的危害到了车主的生命安全。 为了解决颗粒扑捉器堵塞问题一汽大众进行了颗粒扑捉器升级设置了发动机提前点火,提高发动机及排气温度,造成了新的问题:发动机共振严重,方向盘震动,发动机仓温度升高,致使其中的电器元件、橡胶制品、塑料制品等长时间处于高温状态,缩短了使用寿命,通过一个多月的实践证明是一次失败的升级方案,没有从根本解决颗粒扑捉器堵塞问题。(上传图片包括堵塞情况店内测试截图和升降级软件截图)
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