宝马5系新能源车生锈和轮毂变形
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已完结宝马5系新能源汽车，2020年8月31日提车，截止目前行驶3800公里。9月末发现座椅支撑杆及座椅螺丝生锈，10月5日反应给东莞宝信宝马销售人员，10月17日第一次去店解决，说要等售后主管回来。10月19日再次去店，反应生锈问题及车辆行驶抖动（抖动事情于国庆节期间行驶高速公路时发觉）。车辆之前并未长时间行驶高速。生锈问题店内通过打磨和喷除锈剂解决，导致车内气味严重，本人不同意该方案。期间宝信维修部门直接开单更换4个轮毂，说4个轮毂变形，总共接近25000元，售后部门认为是驾驶不当造成，本人亦不同意该说法。维修售后将车辆抬升，本人看到右前轮和右后轮有明显内凹变形，但车辆一直没有缺气，轮毂没有磕碰掉漆现象，轮胎也无任何损伤（本车并不是防爆轮胎）。本人认为是车辆质量问题，沟通过程中，4S店要求我提供轮毂质量问题的权威报告，让我举证，否则维修或更换费用自理。我认为是汽车制造厂商产品质量问题，且4S店并未与厂商沟通情况下，以厂商拒赔为由，让我自行解决。请消协调查。
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