零跑C11电池日亏电30公里以上存在严重质量问题,要求更换电池。
俞云飞
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12月入冬后,我的电车突然出现停车时间段无故掉电的情况,晚上停12小时掉电27-28公里,白天掉电6-8公里,合计24小时内停车时间段无故掉电30多公里每天()有截图。经4S电监测,告知实际用电率在7.8折左右,毕竟新车才买了一年零四个月,本人认为零跑电池存在严重质量问题,而且购买时没有任何相关电损/掉电提示,存在恶意欺骗行为,本人要求更换电池。
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俞云飞
12月入冬后,我的电车突然出现停车时间段无故掉电的情况,晚上停12小时掉电27-28公里,白天掉电6-8公里,合计24小时内停车时间段无故掉电30多公里每天()有截图。经4S电监测,告知实际用电率在7.8折左右,毕竟新车才买了一年零四个月,本人认为零跑电池存在严重质量问题,而且购买时没有任何相关电损/掉电提示,存在恶意欺骗行为,本人要求更换电池。
相当于一个礼拜掉总里程数的一半,这个无论是在用车体验还是客户经济考量方面都是无法接受的,何况电池存在如此大的问题对接4S店也只是推诿应付,毫无诚意可言。