上汽大众4S店上海聚创汇汽车销售服务有限公司加价提车并辱骂消费者
你好在2026年6月20日在上汽大众帕萨特下午在4s店付完定金5000元，交完定金，在6月21日下午5点30分后4s店打电话要加钱6000元，才可以获取2026年23月份的车辆，合同上面写的是2026年求厂家订车，不付款6000元，就给我们2025年的车辆，没有付6000元，对我人格侮辱及辱骂
投诉问题
合同纠纷、霸王条款、态度恶劣
已完结
帕萨特Pro提车27天全车漆面鼓包拒退换
2026年5月16日全新帕萨特Pro购车仅27天全车漆面大面积鼓包，4S店拒绝退换车，调解无果，要求依法退车/换车并赔偿损失
本人于2026年5月16日在泰州医药高新区（高港区）上汽大众4S店全款购买全新帕萨特Pro轿车，车架号：LSVCDBR39T25***93，车辆交付仅27天，无任何剐蹭、无外力腐蚀、无自行洗车养护不当操作，整车车身漆面多处出现密集漆面鼓包，车身全覆盖，属于车辆出厂原厂漆面工艺质量缺陷。
发现问题后第一时间联系4S店沟通维权，商家仅同意免费全车喷漆维修，拒绝依据《家用汽车产品修理更换退货责任规定》提供换车、退车方案，且拒绝承担新车修复后产生的车辆贬值损失。
本人此前通过12345*台发起投诉，工单编号DH12***********73，经泰州医药高新区（高港区）市场监管局调解，商家始终只同意简单喷漆修复，双方无法达成一致，市场监管部门已出具通知终止调解。
现再次发起投诉，诉求如下：
1. 车辆提车不足60天，全车漆面存在原厂质量缺陷，符合汽车三包退换车法定条件，要求商家为本人办理整车退车退款，或更换全新同款无质量问题车辆；
2. 若仅维修车辆，需额外赔偿新车漆面修复造成的车辆贬值损失、本人往返沟通维权产生的交通费、误工费；
3. 要求监管部门督促上汽大众厂家介入核查车辆出厂漆面质量问题，出具官方书面质量检测报告，明确漆面鼓包故障根源；
4. 要求监管部门对4S店新车交付前未完成规范PDI检测、交付存在漆面缺陷新车的违规行为进行核查处置。
投诉问题
售后服务欠缺、质量问题
处理中
上汽大众4S店违规定损要求换车门
本人车辆为吉普，剐蹭到一辆大众途观L，车辆右后车门仅出现表层凹陷、漆面剐蹭，车门钢板无撕裂、无深度*折、车门内部升降器/门锁/防撞梁/门框均完好，无结构性损毁，具备钣金修复条件，无需更换车门总成。
保险公司定损人员无视车辆实际损伤情况，直接定损7000余元，方案为直接更换整扇车门。
4S店违规定损如下：
1. 违背合理修复原则：车辆损伤仅外观凹陷刮擦，正规修理厂钣金喷漆合理市场价仅1500-2500元，完全可复原原车状态，行业标准仅车门断裂、骨架变形无法修复时才可更换车门，本次完全达不到更换标准；
2. 定损人员明显偏袒合作维修门店，刻意抬高维修金额，诱导更换配件，产生不必要高额费用，属于过度定损、过度维修；
3. 若更换车门会造成车辆二手车大幅贬值，严重损害我的车辆财产价值，侵犯公*交易权、财产安全权。
举证材料如下：
1. 车辆损伤实拍照片（附图片：仅表面凹陷，无破损断裂）；
要求：
1. 要求保险公司撤销更换车门的定损方案，重新按照钣金喷漆修复核定合理维修价格；
2. 要求保险公司出具书面说明，解释轻微凹陷必须更换车门的行业依据；
3. 督促保险公司规范定损流程，杜绝偏袒维修商家、过度定损行为。
投诉问题
经济纠纷、乱收费、售后服务欠缺
处理中
上汽大众销售诱导消费且车辆锈蚀要求退定金
本人于2026.6.11到店商谈关于大众途岳 2026 新锐 300TSI 锐享版的订车事项，原本没有现车打算离开，此时销售员说有一辆2月份的车可以调过来，我同意进一步了解，后面进行到签合同又变成1月份的车？！总之我就这么一步步被诱导消费！并交付5000元定金，原本事情到这如果验车没问题也就认了，偏偏2026.6.20验车时发现底盘和轮胎有多处不同程度的锈迹，基于一开始的诱导消费本人已经对该店不太信任，现只要求退还定金！
投诉问题
轮胎问题、配件问题、未履行合同
处理中
上汽大众漳州富盛店诱导消费致定金纠纷
本人于2026.6.11到漳州富盛汽车销售有限公司店商谈关于大众途岳 2026 新锐 300TSI 锐享版 全新车的订车事项，原本没有现车打算离开，此时销售员说有一辆2月份的车可以调过来，我同意进一步了解，后面进行到签合同又变成1月份的车？！总之我就这么一步步被诱导消费！并交付5000元定金，原本事情到这如果验车没问题也就认了，偏偏2026.6.20验车时发现底盘和轮胎有多处不同程度的锈迹，基于一开始的诱导消费本人已经对该店不太信任，现只要求退换定金！
投诉问题
轮胎问题、配件问题、未履行合同
已完结
上汽大众途昂变速箱故障拒维修
2021年8月16号在黑龙江省鹤岗市上汽大众4S店购买2021款途昂，刚过质保，于今年6月8号发现变速箱故障码读码为P060700，这个是很多车主变速箱都出现的问题电脑控制失效，但是上汽大众4S店以及厂商不给解决，要顾客要消费者自己承担这个问题， 4S店报价13,000多，这个是普遍存在问题，不给解决，这不是消费欺诈吗？
投诉问题
变速箱问题
处理中
上汽大众帕萨特原厂韩泰轮胎龟裂拒保
本人2023年8月在上汽大众4S店购买帕萨特，原厂韩泰轮胎DOT号2823(2023年7月生产)，至今出厂不足3年，未超轮胎厂3年质保期。目前四条轮胎胎面均已出现大面积均匀龟裂，裂纹已深入胎面，并非使用不当造成，裂纹出现在胎面沟槽和胎面花纹上，是多条均匀分布的细纹，不是局部外伤，鼓包或碾压导致的开裂，属于原厂轮胎质量缺陷，存在严重高速爆胎风险。大众4S店检测后承认是质量问题，但却以轮胎行程超3万公里拒保，目前行程3.4万公里，厂家属于私设质保门槛，且3万公里之前轮胎已经出现质量问题，现诉求厂家按照*轮胎质保*，免费更换同规格轮胎。
投诉问题
轮胎问题
处理中
上汽大众变速箱设计缺陷致高速失档
25年11月高速行驶过程出现没有1357档，换挡不顺畅抖动，下高速进行了维修，换了压力传感器，26年5月再次出现同样的故障，高速行驶过程超车不升档，差点追尾，本次在4S店了解因设计缺陷和网上反馈同款变速箱均出现同样问题高发，1、在车主不知情的情况可以索赔维修的情况下，在外维修不给予免费，需付款维修约7000元，2、车主同款变速箱大面积出现同样问题，可以判定为设计质量缺陷存在安全隐患，是可以要求召回，3、厂家理应在明知存在发生率高且免费维修的情况下，提前以短信的方式告知车主。
投诉问题
变速箱问题
处理中
上汽大众途观L原厂韩泰轮胎异常老化开裂
本人车辆为上汽大众途观L，原厂韩泰轮胎，购车使用时长不足3年，全程行驶于城市柏油路面，无任何事故、碰撞、剐蹭及激烈驾驶行为。目前轮胎胎面大面积密集龟裂、细纹严重，老化开裂现象显著，属于轮胎质量异常问题，属于轮胎出厂质量缺陷问题，高速行驶极易出现爆胎风险，严重威胁行驶安全，需尽快免费更换新轮胎。
投诉问题
轮胎问题
处理中
大众ID4X车机升级失败需自费7000元
我是大众id4x车主，*段时间车子经常出现间歇性黑屏现象，咨询黄石德众4s店，告知车机系统需要升级，2026年5月31日车子开去黄石德众4s店升级，下午被告知升级失败，需要和厂家技术部联系处理或更换控制器单元，费用7000元，4号4s店销售告知车子需要更换控制机器，我搞不清楚车子升级需要7000元，大众这么大的品牌解决一个升级问题需要用户付出这么大代价吗？
投诉问题
电控系统
处理中
