比亚迪唐Lev熄火异常掉电拒不三包退换
25年7月底购买比亚迪唐Lev，11月8日出现车辆熄火后无故异常掉电的情况，本人前后到店十多次配合维修，但售后店多次采集数据依旧无法查出根本原因，将车辆停放店端后，店端在未告知车主并经车主同意的情况下，多次肆意拆换配件。故障维修一个半月后，售后说是车辆在熄火状态下不停的被异常唤醒所以在消耗电量，在我多方面举证的情况下售后一再推脱说是手机鸿蒙系统的问题，实际情况是车辆问题跟手机系统没有任何关联，售后多次更换的配件也与故障无直接关联，维修时长与换件次数均已超出三包规定，在我要求三包退换车时，店端始终在拖延不履行三包责任。问题至今已*三个月。本人诉求品牌方履行三包责任予以退车或换车。
投诉问题
电池、电控系统
处理中
比亚迪4S店未按承诺退还购车订金
本人于2026年1月11日在比亚迪顺德大良东汽4S店计划购买秦plus210进取型汽车一台，在销售的推荐下让招商银行人员给我办理5年分期贷款，还缴纳订金2000元，并承诺征信不过，定金全部退还的。当天中午招商银行人员就收取资料帮我查征信做分期。1月13日招商银行工作人员告诉我征信异常状态，办不了贷款。截止今日订金没退，我想着他不想给我退定金，我就全款吧，于是就开始凑钱，看能不能在车到店前凑够就全款买吧（车是20号晚上才到店的）21号我就跟销售说钱凑不够，车先不买，要求退订金，结果还是没有退，销售还说帮我做了很多少事情，包括试驾，合同，申请优惠，最后我没买是我的责任，订金不退
投诉问题
未履行合同
处理中
比亚迪APP流量包赠音乐会员未兑现
我在2025年8月11日在比亚迪王朝app上看到了一个流量包，然后这个流量包是当时是赠送一些音乐会员的，然后说是提供选择其中之一。然后当我购买完以后发现并赠送的会员没有到账，然后我以为是延迟，后来就忙忘了。最*想起来发现了还是没有赠送到这个音乐会员，本身就是冲着这个音乐会员赠送才购买的流浪包。因为之前5G1个月的流量我都基本上没用完，然后这个流量包是10G每个月我更加用不完，根本就用不上。现在联系他们的客服人员，然后给我说这个是随机抽奖赠送的。我要求他们提供当时那个活动规则的截图，他们也说没有，然后我又说随机赠送，那你们倒是赠送一个呀。然后他们又说随机赠送是抽奖的，没有抽到，所以我什么都没有。我认为这个涉嫌诈*消费者，要求退款并道歉，或者是把我该收到的音乐会员赠送到位。
投诉问题
未履行合同
处理中
比亚迪4S店违规收开票费且销售误导
本人于2025年12月26日在深圳比亚迪（比亚迪汽车海洋网深圳电通智行4S店）全款买车，付款金额为149400元。销售人员叶健彬的服务及其不专业，声称帮我申请广州的新能源汽车补贴4000元（存在销售误导，拿*补贴当自家购车优惠），门店以“开票”为名违规收取开票费用600元，实际上我从头到尾也没见过发票。
2025年12月31日我们与叶健彬确定提车时间，其回复称都可以，没啥进度只剩买保险了，剩下过来提车就好。
2026年1月4日叶健彬电话联系我称补贴额度被*完了。语气中带威胁成分，从来没有说过补贴的不确定性，后面又说有补贴了，把我耍得团团转，为防止被*，我正式提出要求退回全额费用。
2026年1月14日-16日我的银行账户陆续收到退回的款项合计148800元，于是询问叶健彬还差600元何时能到账？叶健彬回复600元开票费不退。
我作为消费者也是购车人，叶健彬作为销售人员，从未提及补贴的不确定性和退款不能退开票费等重要事宜，以上内容均有微信文字沟通记录为证，我认为我的消费者权益受到了严重侵害，在产品没拿到和服务质量差的情况下无故损失600元，现要求商家将开票费600元退还给我！
投诉问题
服务费用
处理中
比亚迪新车上市降价致老款车主损失
新车上市不说我买了老款车一星期不到阶2万多叫他们补偿点不处理已经快一年还不处理
投诉问题
未履行合同
处理中
比亚迪元EV360电池采样异常拒保
我有一台2018年11月底购入的比亚迪元EV360的车子，目前行驶150700公里，现在存在的问题是充电到29%就自动跳*了，多次测试也是一样的问题，去了第一家4S电检测是电池漏电。但是该4S权限不够不能处理，我又去了第二家4S店，检测一天后告知我车辆电池采样异常，需要自费维修，整车电池质保是8年15万公里，电芯是终身质保。4S回复为厂家认为采样故障非电芯问题，且150700公里超出15万公里质保了，但是在用电脑检测时候有历史故障为电池漏电。所以我认为车辆在质保期内就有电池故障，只是作为消费者来说我们无法知晓，我认为比亚迪的电池质保的说辞不合理。同时我也经过了解采样异常为电池电芯鼓包导致的排线拉扯断裂引起的，应该也是电芯的故障导致的。
投诉问题
电池、电控系统
处理中
投诉比亚迪上海4S店拒开发票
2025年9月25日，我在上海市浦东新区沪南公路4820号的比亚迪汽车王朝网上海君和迪生4S店，购置了一辆比亚迪宋L DM-i汽车。购车过程中，该4S店明确承诺可协助我办理以旧换新相关手续，并成功申领杭州市12000元的置换补贴，且此项承诺已清晰备注在购车合同中，约定由4S店全程协助我完成该笔杭州置换补贴的申领事宜。
后续我按要求完成了所有购车相关手续，而该4S店实际已于2025年10月24日开具出旧车过户发票，具备了提交置换补贴申领资料的基础条件。但在此期间，我曾多次主动催促4S店提供办理杭州置换补贴所需的旧车相关资料，该店却以各类理由拖延、拒不提供，其售后服务态度恶劣、工作效率极低。正是由于4S店的上述不当行为，直接导致我错过了杭州置换补贴**规定的申领时限，最终无法正常领取该12000元置换补贴，权益受到了损害。
投诉问题
拒开发票、合同纠纷、经济纠纷、发票问题、服务问题、态度恶劣、售后服务欠缺
处理中
比亚迪宋PLUS电池及电控系统故障投诉
尊敬的比亚迪官方客服：
本人为比亚迪宋PLUS DM-i车主，车辆VIN码为LGXC74C48M0158349，购车日期为2021年9月18日，目前行驶里程约179000公里。车辆*期出现多项严重故障，严重影响行车安全与使用体验，4S店以过保和电池损耗未达35%为由拒绝免费更换电池，现正式投诉并要求妥善处理，具体问题如下：
1. 动力切换异常（安全隐患）：HEV模式切换EV模式时加速无力；且此前电量降至25%-10%区间仍可正常强制EV行驶，现电量从25%降至20%时即出现加速无力，无法继续行驶至10%-15%电量，动力系统稳定性严重下降，存在行车安全风险；
2. 充电状态异常：充电过程中电量从85%直接跳至100%，无法准确显示实际电量，导致用车规划受影响；
3. 强制保电功能失效：此前设置25%强制保电至70%时，行驶数公里电量可回升2%-3%，现行驶十几至二十公里，电量仍维持在25%无任何回升，能量管理系统异常；
4. 油耗大幅超标：官方宣传百公里油耗4.5升，自电池故障出现后，百公里油耗飙升至6-8升，远超宣传标准，额外增加用车成本。
本人已送4S店检测，被告知电池损耗24%，因过保且未达35%损耗更换标准，无法免费换电池。但当前电池状态已直接导致上述所有故障，不符合车辆出厂质量标准；且官方油耗宣传与实际严重不符，已构成消费误导。
根据《消费者权益保护法》，经营者需保证商品保障人身财产安全，并对宣传真实性负责。现本人要求：1. 立即重新评估电池实际状态，免费更换合格电池；2. 全面排查并修复动力、充电、保电、油耗等所有异常问题；3. 赔偿因油耗飙升产生的额外费用。
请贵司在合理期限内联系本人给出解决方案。若未妥善处理，本人将向消协、市场监管部门投诉，并通过合法渠道公开情况维权。
投诉问题
电池、电机、电控系统
处理中
比亚迪汉减震摆臂损坏严重
截止到2025年12月，比亚迪汉尊享版，三年的车，减震器全部烂了，摆臂烂了，吃胎严重，一直在4s点保养，针对这么大安全隐患从未发现未提出更换或其他合理化建议？
1、20多万的b级车，三年，这个样子？要求比亚迪给个说法，同时赔偿损失。
2、车主这么相信4s店的专业技术和服务，为什么一直都没发现，还是车主自己发现的？4s店的专业性在哪里？责任心在哪里？
投诉问题
轮胎问题、前后桥及悬挂系统、配件问题
处理中
比亚迪对老用户自助泊车服务歧视
我于2023年12月购买比亚迪宋plus605款汽车，带有上市自助泊车功能服务。结果比亚迪汽车有限公司在2025年推出只针对天神之眼系列车型自助泊车功能兜底*服务。对之前非天神之眼系列车型自助泊车功能不能兜底保障。
这是对我们之前老用户的歧视，也是对已经上市的自助泊车功能不自信，或者是技术不成熟的表现。让我们消费者承担本该企业承担的责任。因此，期待比亚迪汽车有限公司尽快对非天神之眼系列车型自助泊车功能提供升级功能一视同仁，提高服务。
投诉问题
电控系统、服务费用
处理中
