我在2025年10月24日在潍坊瑞通别克4s店去询问汽车价格，第一次买车什么都不懂销售在谈判过程中急急忙忙让我交了定金并没有说明定金不可以退就让我交了一千元定金

1 个月内出现3次半路刹车失灵，已经不敢开了 第一次是9月24日,发动起来满屏故障灯，同时没有刹车。熄火后重新发动，只剩一个发动机故障灯，其他恢复正常，如图1，可以正常开了。随后到4S店检查，结论是查不出故障，给升级了一下系统，继续开吧，有问题再来。 第二次是10月2号，刚把速度减下来准备拐弯，刹车突然失灵，同时显示好几个故障灯，如图2。随后再去4S店检查，结论是刹车泵坏了，于是换了刹车泵。同时跟4S店再三确认，是否已经查明问题，换了刹车泵就不会再有问题了吧，答复是肯定没问题了，放心开吧。 （ 第三次是10月15号，距离上一次换了刹车泵不到半个月时间吧，路口转弯时相同的问题又出现了，刹车失灵+多个故障灯，如图3。随后拖车到4S店检查，检查一天后给的答复是刹车泵坏了，需要再次更换。更换完后4S店路测了一百多公里后让我开回家先用两周后再回店里检查。但是鉴于多次行驶途中突然刹车失灵以及短时间内两次坏刹车泵，这辆车存在巨大安全隐患，我已经不敢继续开了，提出退车诉求。 且这台车本身就因为刹车问题在召回范围内（图4），厂家和4S店从未主动联系过我解决此事

2025年9月23日下午16:04分，我在江苏省常州市武进区常州常通汽车销售服务有限公司，被销售诱导购买了一份汽车延保4800元，购买时店内人员特意隐瞒这是第三方的延保，不是厂家的延保，不支持全国4s店联保 只能在他们这个店里保，付完款后他们把电子合同发我，我看了一下条款才知道，然后付款的当天晚上我联系此店人员说需要退保，他们确告知我这个款退不了，购买延保时他们有义务告知我的，确隐瞒不告知 诱导我购买，明显是欺诈消费者，要求退款

车辆在质保期内，四条轮胎轮出现偏磨严重现象，需要出具检测报告证明不是车本身的质量问题，如是质量问题免费维修。

投诉单位详细信息如下 企业名称：北京勤和祥通汽车销售服务有限公司 经营地址：北京市通州区九棵树西路11号 本人汽车于2025年8月初拖运至北京勤和祥通进行维修，车牌为苏牌尾号9R9别克英朗。于9月初确认为全损， 不再维修，后续由保险公司介入处理。于是要求该店工作人员帮忙整理车内个人物品，进行邮寄，工作人员于9月8 日整理完毕进行邮寄，但因部分物品不满足邮寄要求，此部分物品与工作人员协商先行放在店内，后续抽空去拿，聊天记录截图见图一。 本人于2025年10月19日联系该店工作人员计划取回遗留的物品。但工作人员反馈此部分物品已不在店内，已被该店私自随车处理。聊天记录见图二。 因事前双方已达成一致意见，无法邮寄个人物品放在店内，由本人抽空去拿。但该店工作人员未经本人同意， 私自将该部分物品处理。存在欺瞒消费者，本人诉求向该家4s店索要本人损失约500元

我于2021年12月30号购买一辆上汽通用别克君威GS 28T尊贵车型，在三年10万公里质保期到期前，未接到厂家以及当地门店进店做一个整车检查的业务。导致我在过后的一个月左右期间开车的时候发现摄像头发现摄像头玻璃镜片中有明显水雾，昼夜温差大的时候特别明显。到了夏天天气干燥炎热的时候，水雾又自自己消失。这个之前有来电投诉过，最近10月1的时候准备用车的时候，又发现车子打不着火，初步判定以为是电瓶亏电，帮电过后还是无法启动。找来的维修师傅看到是燃油模块有问题，然后4S店10月2号的时候叫来拖车，拖到4S店更换了燃油模块。在更换燃油模块的时候，电脑obd读出悬挂需要维修。在拖过去的时候，在拖的时候，我在车上仪表台也看到悬挂需要维修的提示，进店初步检查是cdc电池悬挂模块异常，信号无法传输。就是导致车子在切换运动模式的时候，cdc悬架是完全处于一种失效状态。后经4S店检查判定，然后告知已过三年10万公里的整车质保不予维修。然后了解到更换这个模块大概需要1800多块钱的费用。我在后续了解到相关的三包政策、三包法还有消费者权益的时候，了解到悬挂系统属于车子的重要组成部分。虽然车子现在已过三年10万公里的质保期，但是通过消费法三包法三包政策了解到，车子悬挂是属于车子的重要组成部分。在没有过度使用，没有人为损坏，没有非法改装之外产生的这一系列问题，是属于车子的产品品控质量的问题。现在我的诉求是要求厂家或者是当地门店给予更换或者是维修都可以。要求相关部门监督协助处理，谢谢

本人于2021年在乐山天牛别克购置车辆，购车后始终信任4s店的专业性，车辆保养及故障处理均选择在4s店进行。但近期车辆三次出现高温故障，该店的处理方式却严重缺乏专业性与责任心，导致小问题拖延成严重的发动机故障 一、车辆故障处理经过与问题 1. 2025年7月车辆在行驶中突发高温警报，水位线拉满。本人第一时间联系4s店，按要求将车开至店内检修。然而，4s店未告知任何故障原因，仅添加一瓶水（无法确认是水或防冻液）后便让本人驾车离开，未进行根源性排查。 2. 2025年8月相同的高温问题在驾驶过程中再次出现，本人再次联系4s店并前往检修。4s店依旧未查明故障原因，仅让我做了保养并添加一瓶防冻液，让本人驾车回家观察地面是否漏水。本人回家后未发现漏水痕迹，便误以为问题已解决，实则4s店仍未处理核心故障。 3. 2025年10月16日车辆行驶中不仅再次高温警报，还伴随剧烈抖动，已无法正常安全行驶。本人联系4s店后因不敢继续动车，邀请懂车的朋友现场检查，最终确认故障为发动机进水。从首次故障到如今发动机严重损坏，4s店三次处理均未解决问题，完全是将小故障拖延成重大故障，严重损害本*益。 二、关于“未留车检查”的责任澄清 针对4s店人员提及“当天未留车检查”的说法，本人需澄清事实：8月检修时，该店工作人员仅口头告知“可能需拆车检查、留车两天”，并询问本人是否需要用车。本人明确说明“家住沙湾方向，距离较远，且是临时外出、家中有小孩需及时返回”，该店工作人员随即同意本人驾车回家，并告知本人“开车回去观察地面有没有漏水，如果漏水，就害怕是发动机进水”。本人回家后检查未发现漏水痕迹，以为故障已排除，却不知4s店未告知“即使不漏水，仍可能存在导致发动机进水的潜在隐患”，完全未履行全面风险提示义务。未进一步强调留车的必要性，也未告知之后把车开去检查的重要性。 作为非专业修车人员，本人完全依赖4s店的专业判断——若4s店当时明确告知故障的潜在严重性，或强调“必须留车才能彻底排查”，本人必然会配合留车处理。如今4s店以“未留车”为由推脱责任，完全忽视自身未履行风险告知义务、未彻底排查故障的核心问题，该说辞缺乏合理性与公正性，本人无法认可。 本人始终信任4s店的专业服务，却因4s店三次检修的疏忽与不负责任，面临车辆发动机严重损坏的局面，不仅产生额外的维修成本，还影响了日常出行。

本人于2021年在乐山天牛别克购买英朗汽车，从2022年开始车就一直出现发动机故障灯亮的问题，每次亮故障灯去乐山别克4s店都没有给我检查出问题就让我走了。该问题反复出现不下于10次，一直拖着不能明确解决，在2025年7月行驶途中车出现高温警报，4s让我开去店里没有给我检查出任何问题，加了一瓶水让我开走了，8月在行驶途中又出现高温警报，去4s店也没给我说出任何问题加了防冻液让我开走了，让我回去自己观察。10月份又出现相同情况发动机直接出现问题，4s 店现在推脱责任不承担问题。作为消费者觉得4s店及其不负责

本人于2021年在乐山天牛别克购买英朗汽车，从2022年开始车就一直出现发动机故障灯亮的问题，每次亮故障灯去乐山别克4s店都没有给我检查出问题就让我走了。该问题反复出现不下于10次，一直拖着不能明确解决，在2025年7月行驶途中车出现高温警报，4s让我开去店里没有给我检查出任何问题，加了一瓶水让我开走了，8月在行驶途中又出现高温警报，去4s店也没给我说出任何问题加了防冻液让我开走了，让我回去自己观察。10月份又出现相同情况发动机直接出现问题，4s 店现在推脱责任不承担问题。作为消费者觉得4s店及其不负责

车辆于2025年8月19日送别克合肥恒信4S进行定损维修，定损更换发动机盖，发动机罩内村及前保险杠，修复左前叶子板及大灯，于2025年9月28日修复完成交车，接车回来以后一感觉左前叶子板和前保险杠链接位置始终处于翘起状态，自行前往附近修理厂拆前杠进行查看，发现前保险未更换链接叶子板卡扣依然是断裂，叶子板和前保险杠连接处依然断裂，4S店维修技工为了前保险杠和叶子板能够链接使用大量玻璃胶进行黏粘，发现后第一时间在4S店维修群进行沟通，只有修车技工回个电话，第二天不了了之，出于无奈我在车质网进行投诉，上汽通用9月29日13时和该店联系，昨天2025年9月29下午14时左右该店售后主管进行联系主动道歉认错，让我去店进行协商，首先我觉得4S店已经存在欺*消费者和*保行为。承诺换保险杠未更换，承诺维修的依然断裂，从2025年9月29日14时沟通后到30日该4S店又不了了之。