新海航|祥鹏航空，航班空客321，贵阳一郑州，2月16日，在坞海南航空appAPP小程序购票 我提我提前了我提前了二十二个小我提前了22个小时退票。结果结果扣了结果扣了我百结果扣了我百分之结果扣了我百分之八十结果扣了我80%的手续费。几乎给我扣完掉了。打人工打人工客服推打人工客服推三推四不接。

本人于2026年2月10日在携程旅游*台为家人购买1张海南航空4月29日德国柏林飞北京的机票1张，后由于行程变更，改签晚1天回京，4月30日回，查询机票票面价格没有变化，改签过程中却收取1230元，机票价格3800，在提前2个多月改签，且机票价格没有上涨的情况下收取的费用特别高。

我要投诉海南航空公司，我在携程购票，问题是我病退却不给全额退款仅按自愿退票处理。具体情况为我在携程购买了两张海南航空的机票（订单编号1128145****52830），26年2月2日从北京飞大连，乘机人为姜红和田泽朵（系母女关系）。起飞前田泽朵生病了，用商业保险去医院给孩子看病，所以发票不开给个人，医院直接开给保险公司，保险公司只给提供理赔单。申请海南航空病退，因为没有发票，被拒绝，航司只按自愿退票进行退。但我有病历、诊断证明、检查报告、理赔单和检查明细等全部资料证明确实生病了，就是因为使用商业保险看病所以没有发票。 我投诉的核心是因保险公司直付流程导致医院未向您个人开具发票，形成了“有医疗事实、无标准凭证”的困境。投诉的法律法规依据： 1. 《中华人民共和国民法典》第五百六十三条【合同法定解除】我的病退申请，实质上是因突发疾病这一不可抗力或重大情势变更，导致无法按原计划履行航空运输合同，从而主张解除合同。航空公司作为承运人，应当审查我提供的证据是否足以证明该事由的真实性与严重性。在我已提供病历、诊断证明等直接证明病情材料的情况下，仅因发票形式问题拒绝认定病退，构成对合同解除请求的不当阻碍。 2. 《中华人民共和国民法典》第五百六十六条【合同解除后果】 我因病解除合同的行为符合法律规定，则合同解除后，我有权请求航空公司恢复原状、即退还已支付的票款。航空公司以“自愿退票”进行处理，实质上是单方变更了合同解除的性质，将法定解除降格为自愿解除，这直接影响了我的财产权益（退票费用更高）。 3. 《中华人民共和国民法典》第四百六十九条【合同订立形式】 我与航空公司之间通过购票、退票等行为订立了航空旅客运输合同。航空公司的退票规定是该合同的组成部分。但该规定不能排除您在因法定事由（如疾病）解除合同时所享有的权利。当合同条款（如需发票）与法律规定的公*原则、诚实信用原则相悖时，该条款的合理性存疑。 我所持有的病历、诊断证明、检查报告、理赔单和检查明细等材料，已经能够形成一个完整的证据链，足以证明以下事实：疾病真实存在：病历、诊断证明是医疗机构出具的、证明我孩子患病事实的直接证据。 治疗事实发生：检查报告、检查明细证明了我为诊断病情而接受了相应的医疗服务。 费用已由保险覆盖：理赔单是保险公司对我发生的医疗费进行审核并支付的书面凭证，直接证明了费用由保险承担。 我要求全额退款。

我要投诉海南航空，我在海南航空购买了666块的会员，激活了也购买了一次机票，后面计划有变没去，就退了机票，现在我要求全额退款会员，海南航空的说我使用了权益不予退款。但是我没有坐飞机，后续也没有再购买过机票。

我要投诉海南航空，航班HU7047（2月21日厦门-沈阳），在去哪儿网购买两张机票。问题：由于同行人被车撞住院手术非自愿不能出行。诉求：全额退款。

我于2月3日从北京首都乘hu 7153次航班前往南宁吴圩机场，发现行李箱在托运过程中损坏，我于4日向海南航空app 人工客服反馈，承诺3个工作日回复，在此期间我并未收到任何消息，去问客服也是一直踢皮球，让我等消息，希望能快速解决

未成年儿童的客票时间与同行成年人客票时间不一致居然给出票，造成退改签费用特别高，这个很不合理，客服电话又无法接通。

投诉海南航空 选错日期 退了我366的手续费 我要求还我366

本人2026年1月30日，乘坐海南航空航班HU__789__（深圳-维也纳）。抵达维也纳机场提取托运行李时，发现行李箱破损。因机场无中文服务，沟通困难，我于第一时间通过购票*台“携程旅行网”在线反馈，并提供了破损照片等证据，要求协助处理。 然而，海南航空后续以“未在行李提取区现场申报”为由，拒绝承担任何赔偿责任。本人认为该拒赔理由极不合理，侵害消费者权益，具体如下： 1. 航空公司未尽到关键告知义务，设定不公*的“隐形条款”：在我购票、值机、乘机的全过程中，海南航空及其销售渠道从未以任何显著方式（尤其是在涉及国际航班时）明确告知消费者“行李破损必须在离开行李提取区前现场申报，否则视为放弃索赔权”这一苛刻条款。这实质上是将内部程序规定，作为事后推卸核心运输责任的“挡箭牌”。 2. “现场申报”要求在国际旅行场景下不具合理性：事发于海外非中文环境机场，语言障碍是客观存在的困难。海南航空作为国际承运人，既未在该机场提供中文服务支持，又以此程序为由拒赔，是将自身服务不足的风险转嫁给了消费者。 3. 我已履行及时通知义务，不应被程序瑕疵否定实体权利：我已在发现问题的第一时间通过官方认可的购票*台进行了报告。行李在航空运输期间损坏是核心事实，航空公司不能因其自身未尽告知义务而产生的“程序问题”，来逃避对运输损坏这一实质问题的法定赔偿责任。 我的诉求： 1. 要求海南航空立即撤回其不合理的拒赔决定。 2. 要求海南航空对破损行李进行合理评估，并依据《蒙特利尔公约》及运输合同进行赔偿（维修或现金赔付）。 3. 要求海南航空对其不合理的条款和投诉处理流程进行解释与改进。 证据清单（请随投诉一并上传）： 1. 行李破损照片（整体与特写）。 2. 机票订单、登机牌、行李牌照片。 3. 与携程客服沟通的完整记录截图（证明首次报告时间

我于2026年1月10号误购一张“无行李托运额”的机票，导致我行李不能托运，想要退改而海南航空公司表示改签要*500元，我的机票总价540元，这高达90%的退改费令我瞠目结舌，我不能接受。 我认为海南航空公司在行李托运额显示方面没有处理到位，行李托运额字体很小，颜色并不显目，因为我在自身有行李的情况下不会犯蠢去买这样的航班。 海航高昂退改费违反市场，且毫无人性毫无天理。从我下单到退改几十分钟时间想赚我500元，这样的旅游公司有良心吗。我要求海航给我退款我的退改费，否则将会从各渠道表达诉求。