2024年购买了奔驰GLB，购买一周左右发现玻璃无法升降胶条是变形的，而后贴好车膜发现升降会有划痕 多次处理为解决此问题，现在升降已对玻璃产生划痕，要求4S店进行维修以及赔偿，4S店均未主动与我联系，我已多次向315反应 ，但4S店每次都是更换不同的工作人员来联系我做重复的检测已拖延数月，未达成协商，现请求帮助 谢谢.

关于新车天幕玻璃裂痕迟迟未解决的消费维权诉求书 投诉人： [吴女士] 联系方式： [186****0299] 车辆信息： [奔驰新能源CLA300] 购车时间： 2026年1月1日 涉事企业： 海南华诚之星汽车销售服务有限公司（三亚市吉阳区迎宾路） 投诉企业： 梅赛德斯-奔驰厂家客服中心 事实与经过： 本人于2026年1月1日在贵店提取全新奔驰乘用车一辆。1月23日（提车仅22天），车辆在正常行驶过程中，天幕玻璃发生不明原因裂痕。本人第一时间将车辆送至贵店检查，售后人员口头鉴定为“外部受力（碎石崩溅）”所致，要求本人走保险理赔。 本人配合报险后，被告知需订货更换，但贵店以“库存紧缺”为由，自春节前至今一直拖延发货，导致车辆至今无法维修。期间多次联系奔驰厂家客服（400-818-1188），厂家虽表示跟进，但问题至今未得到实质性解决。 基于以上事实，本人提出以下三点严正诉求： 诉求一：关于“外力导致”结论的质疑与鉴定要求 贵店在未提供任何具有法律效力的第三方鉴定报告、仅凭肉眼观察的情况下，单方面判定为“外力导致”，这是难以令人信服的。 1、对比案例： 搜索结果显示，多起奔驰天窗爆裂案例中，4S店初期均以“受力点”为由拒绝质保，但车主在质疑其“受力点极小却导致大面积碎裂”的合理性后，要求第三方鉴定或厂家出具详细受力分析报告。 2、我的质疑： 新车玻璃若连轻微碎石的冲击都无法承受，其质量是否符合*强制标准？如果是高速石子崩溅，为何当时车内人员未听到巨大撞击声？如果是贴膜导致，为何贴膜时未告知风险且未对天幕施工？ 3、要求： 请贵店出示具有法律效力的鉴定报告，证明裂痕确属“人为/外力”且“非质量问题”。若无法证明，请依据《消费者权益保护法》承担举证不能的后果，履行质保义务。 诉求二：关于维修时效及交通补偿的法律依据 根据 《家用汽车产品修理更换退货责任规定》（汽车三包规定） 第十九条及第二十一条规定： “在家用汽车产品包修期内，因产品质量问题每次修理时间（包括等待修理备用件时间）超过5日的，应当为消费者提供备用车，或者给予合理的交通费用补偿。” 自1月23日送修至今，等待配件时间已远超5日，贵店既未提供代步车，也未主动提及交通补贴。这直接违反了*对消费者权益的保护规定。 · 要求： 在玻璃更换完毕之前，请参照三亚地区租车市场*均价格或公共交通标

2026年2月27日早上10点左右行驶汽车途中，发动机故障灯亮了，遂叫了拖车至上海德星奔驰4s店(江杨南路店) 。售后工作人员告知需要检测，但是检测需要费用。我觉得ok。下午检查完后，工作人员电话告知我系统问题，只需刷个机就解决了。让我支付780的检测费。付完费用，他发来账单让我签字。我看了账单写着不是检测费，是购买奔驰车友计划。我就很奇怪了，我就问他，为什么不是检测费，是什么车友计划，之前为什么不说，他说为了客户考虑，买车友计划便宜。 我就搞不懂了。一开始不说。付完钱告诉我是车友计划。而且我的车没换任何配件，刷机是本身车子就有质量问题是个bug。这本来就不该收取费用，工作人员欺诈消费者，*我购买奔驰车友计划，我要求退款赔偿。

2025年10月车上收到奔驰召回升级的通知，2026年1月11日到郑州中升之星进行系统升级，在没有告知会锁电的情况下，进行了电池锁电，同时限制了充电功率。在升级前蓄电池充满大概在78度左右，升级后仅有63度。蓄电池充电量直接降到80%左右。

2022年8月19日在长春市利星行购买了奔驰c260汽车，全程4s店保养，都在利星行保养，1月2日保养完毕发动机出现异响，到利星行使用内窥镜检查发现缸体拉缸。4s店工作人员告诉我需要自费维修发动机，价格为8万元左右。我现在严重怀疑发动机有缺陷或保养过程中保养操作不当导致。

车辆购入一年内，中控无故黑屏3次，电池还频繁亏电，多次反馈后，售后不仅服务态度恶劣，问题至今也无人跟进处理！无良售后，漠视车主权益，恳请大家帮忙投票，让更多人看到这种不负责任的行为！

投诉对象：北京奔驰 投诉原因：EQA350一直报电池故障，无法修复 购车时间：2022年3月，至今3年10个月 故障发生经过： 1）12月8日送车去4S店做了一年一次的保养； 2）一周后2025年12月15日，早上7点开在中环上，车子报电池故障，让我熄火停下重新启动（有视频），送车子去4S店检测，4S店说检测正常，控制单元复位升级一下，是控制单元程序码出现bug。当天取车回家。 3）12月26日早上7点开在中环上，车子报电池故障，让我熄火停下重新启动，并且联系修车。按照4S店售后服务人员要求，送车子去4S店检测。检测没有问题，让我继续用车，4S店联系厂家，提交问题。 4）12月28日，4S店说厂家又回复了，让送车去做检测，期间说需要拆电池，检测线路，厂家让试车试出故障，同意放在4S店试车。4S店期间开了1000多公里，说没有问题。一直到1月14日，说找到问题了，需要更换水加热器。1月15日交车。 5）1月20日晚上下班路上，车子又报故障，之前4S店维修人员要求不要熄火，直接到店检测，我不熄火送车子到4S店检测，仍然查不出原因。4S店让把车开走，说会反馈给厂家。已经不愿意留车了。 6）1月21日，1月22日连续两天早上报电池故障(拍了照片)，目前已经反馈给4S店了，4S店说会反馈厂家。4S店说瞬时故障，查不出原因，但是哪天真出问题了，涉及生命安全。 诉求：希望修理好，无法修理希望退赔。

本人于22年8月在深圳中升聚星汽车销售服务有限公司（*吉大道80号；纳税人识别号：91****00MA5FC1NF7D）购置奔驰E350eL插电式混合动力小轿车，四个轮胎有三个先后出现了轮胎鼓包的质量问题。第一次出现23年年初，右后轮胎鼓包，当时我并不以为然，在保养时自费更换了。第二次出现在24年9月份左右，右前轮胎鼓包，本人又在保养时自费更换了。第三次出现在25年7月份左右，左后轮胎出现了鼓包。此时我才意识到这已不是偶然事件，几个轮胎接二连三出现鼓包现象，我严重怀疑此车的轮胎本身就存在严重的质量问题。本人为女司机，对车辆非常爱惜，驾驶*惯良好，此车仅作为日常工作代步使用，基本都是行驶在路况良好的城市道路上，目前仅行驶2.6万公里左右。出现此种情况，我感到很生气，更感到非常担忧，轮胎安全至关重要，尤其在高速上因为鼓包导致爆胎所引发的事故不敢想象。我要求中升奔驰免费更换本次鼓包的左后轮胎，但对方不同意，对方提出如果更换，本人需支付1150元。对此本人深感失望，本人坚持奔驰公司须免费更换存在质量问题的轮胎，正视产品的质量问题，重视消费者的驾驶安全！在此，我对中升奔驰公司提出维权投诉，烦请相关部门进行查实处理。感谢为盼！

2023年10月在重庆合翘奔驰4S店购买了C260L奔驰车，出厂就发生B柱异响，几次返回4S店进行维修，一直没得到解决，4S店给我说这是全国首例。德国工程师很重视，专门从德国飞到4S店，对这个车的问题进行研究，但是一直没得到解决，对用车造成很大的不便。要求赔偿，经理也根本不予理会，用车没有一点剐蹭，却因为出厂的异响，把车子拆的乱七八糟，每次解决了后，异味极大，根本不敢让家里的老人小孩乘坐，买来接小孩放学的车，小孩根本坐不了，买车到现在2年，因为这个异响4次送回4S店维修，每次时长都是10天左右，严重影响用车。希望给个说法，赔偿损失。

2024年2月购买5a5b保养，2025年卖车退费被拒绝，合同明确约定可以退费