中国国航退票不能全额退款且推诿责任
我刚买的机票退票时不能全额退款还在扯皮等
投诉问题
退改问题、未履行合同、霸王条款
处理中
国航无故取消航班并敷衍处理投诉
本人于【8月25日】通过【携程】购买了国航【CA2692】（【珠海金湾】-【成都天府】）的机票，原定于【8月26日20:35】起飞。但贵公司于【8月26日09:55】通过短信/APP通知该航班无故取消。
由于本次此次无故取消航班，严重打乱了本人的行程计划，并造成了如下损失与困扰：
1，重新购买航班额外增加350元
2，打乱了既定旅游计划，使旅行时间缩短，造成了行程的困扰和心情。
后续与国航的工作人员进行沟通，相关负责的人员未能提供有效的解决补偿方案，态度相当敷衍。
据中国民航局《航班正常管理规定》及相关运输总条件，非因天气、空中管制、安全等不可抗力原因导致的航班取消，航空公司应承担相应责任并提供后续服务保障。
感谢相关维权机构的关注与帮助。
一，赔偿改签机票的差价350元
二，补偿精神损失200元
三，要求国航就此次事件及带来的不佳体验及敷衍的处理态度给予正式书面道歉。
四，不接受任何形式的代金券或者积分代为抵扣。
投诉问题
客服处理不当 /不处理、未履行合同、霸王条款
处理中
中国国航航班取消改签难，服务效率差
航班取消，可改航班极少，办理行李托运时间极慢导致无法托运行李和登机，想再次改签航空公司客户电话无法拨通，以及被告知需要付费改签，霸王条款特别多，请求免费改签以及道歉
投诉问题
退改问题、霸王条款
处理中
国航改签费用测算不透明
我于2025年8月27日上午8时38分开始联系国航客服95583改签新加坡-北京CA970的航班，国航app不提供本应该提供的自助改签通道，只能拨打国际长途联系客服95583，经过2通电话总时长超过1小时的沟通，国航给出改签差价和官方app票价差价不同的数额，询问具体原因，国航反馈是内部有时光倒流回购票日期2025年8月21日的人工测算，我要求把人工测算依据和方法公开给消费者，我来出合理测算的改签费，国航不给予提供，一直就是坚持要客户付他们自己内部所谓测算、但不给客户知情的改签费，非常不合理。
他们所说的测算出的费用和我目前在app可以看到的费用差了～250元。
我的计算是3360-3240=120，国航客服说的是300多。
投诉问题
退改问题、价格问题
处理中
投诉中国国航退改问题
本人原计划搭乘国航CA4006航班，于8月21日1410起飞，衔接华夏航空G54688前往重庆处理紧急家庭事务。然而，CA4006航班多次因天气原因延误，累计延误时长超4小时，且地服、客服未提供有效解决方案，致后续行程作废，损失惨重。
同一机场、相近时段，其他航司正常飞往呼和浩特，国航却以“天气原因”拖延，放任乘客损失扩大。拨打国航客服95583反馈，客服对“非联程票延误衔接”等核心问题，回答吞吞吐吐、前后矛盾，未履行告知义务；机场地服面对诉求，仅以“不可抗力”推诿，拒绝协调改签、退票，也未按规提供延误餐食、住宿，无视消费者权益。
二、损失与诉求
（一）实际损失
因衔接航班作废，重新购票额外支出650元；已预订的华夏航空由呼和浩特前往重庆的机票作废，损失560元，累计直接经济损失1210元（附订单、支付凭证）。更因延误错过家庭重要事务，造成情感伤害与信誉影响。
（二）刚性诉求
1. 全额退赔：退还CA4006机票费550元，补偿衔接航班及重新购票额外损失1210元，合1760元 。
2. 服务整改：国航对涉事客服、地服开展考核培训，10个工作日内书面反馈处理结果；针对“区别对待航班”“延误信息隐瞒”，向民航局提交整改报告并公示 。
3. 书面道歉：国航官方向本人出具书面道歉函，明确责任认定。
投诉问题
退改问题、未履行合同
处理中
台风期间航班取消处理不当
由于三亚台风剑鱼登陆，航班陆续取消，但国航CA4035依旧在多次电话沟通后仍叫我等待通知，明明台风就已经来了，为什么非得等到临近25号早8点才告知行程后续呢？强烈要求现在全额退款！保证我的生命安全以及保障我的提前被告知权！并且携程平台推给国航，国航推给携程，全部都在踢皮球让等通知！！非得人在天上被台风吓个半死才能够重视旅客安全吗！！要求全额退款往返行程！！
投诉问题
退改问题
处理中
国航退票费用不合理且服务差
我在同程旅行买了合肥到威海（中转北京）的航班，8月19日首都机场，6:10左右赶到值机柜台，工作人员说值机关闭，没有赶上飞机，（可能当时就我和朋友两个人，她们懒得麻烦，我们有一个行李箱需要托运）也没提供如何处理方法，不知道飞机到底是什么时候截载，为此我和朋友两个人只能选择退票，然原价1498元，选定退票时显示可退512元，退票后到手只有226元附加礼包16元，认为退票及其不合理，（两个人从北京飞威海怎么可能只价值226元呢？）捆绑搭售礼包，默认购买增值服务，app和平台以及航司电话都无法联系航司，且发现该航司“店大欺客”，存在多起投诉和消费者纠纷问题，都是航司不处理不改正！侵犯消费者权益，请航司提供我提交退票申请的时间以及退票标准，要求退还多余费用，改善服务，快速处理退款
投诉问题
退改问题、默认购买增值服务
处理中
国航退票手续费过高且默认勾选增值服务
我于2025年8月19日购买北京飞威海的航班，中间应临时有事取消航班，买票和退票中间间隔不超过半小时，离飞机起飞也还有5个多小时时间，当时买了两张，我和我朋友，因我有优惠券，在购买票后我是985元我朋友965元，退票后发现我扣除了45元手续费（可以接受）到手940，但是我朋友扣了300多元手续费，极其不合理，两张票原价1950元退款到手1571元，等于扣了379元手续费，最后反复查看才发现系统或者平台自定勾选了（退改费锁定服务），应该是捆绑搭售，默认购买增值服务产品，现要求取消退改费锁定服务，按要求退款，多次联系航司，无人接通，热线占领，不予退款和等待时间超过十分钟，没有经过消费者同意擅自收费，索取不必要费用和增值服务，霸王条款，平台也无法退回，只能联系航司，国航app查不到如何信息，连订单都没有显示，航司保持不联系不接通不处理的态度，侵犯消费者权益，影响消费者体验，要求快速处理退款，并解释如何收费以什么样的标准，改善服务态度，退款！
投诉问题
客服处理不当 /不处理、退改问题、默认购买增值服务
处理中
国航频繁更换执飞机型涉嫌霸王条款
我购买了5.24，6.16，9.2三次北京深圳机票。为了选乘由波音747-400机型执飞航班特意选择了价格和时间都不是最优选择的班次。但三次购买支付和成功出票后均被无理、无协商、无通知的直接强行换成了其他机型执飞。前两次已经实际乘坐，9.2日这张机票在我通过航旅综合自行查看发现被换机型后，已经付费(使用抵制券)改签到9.1日由747-400执飞的航班，结果现在发现再次被换……且目前京深航线九月上旬的所有班次已经没有标注由747-400执飞的选择……目前国行给出的规定是执飞机型不属于承诺，他们可以随意变更机型。但选择乘坐的飞机型号属于消费者的权利之一，这个规定纯属霸王条款。而且我合理怀疑国航频繁使用七四七减四百而且我合理怀疑国航频繁使用747-400显示执飞不同航线一段时间然后起飞前换掉，就是为了吸引那些希望坐到747-400的消费者，然后在成功出票将改机型改到其他班级继续吸引消费者，赚取改签费和退票手续费，甚至吸引到部分飞友群体等带来的额外收益。
投诉问题
未履行合同、霸王条款、虚假宣传
处理中
国航虚假宣传机型并拒绝退改
20250819在同程购买20250919广州飞长春的机票，中转北京，页面显示第一段执行飞机机型为B747-8，第二段为B737max，（有截图，请看图一），20250820中午查看航旅纵横显示，机型变更为B777；电话咨询国航，说大型机航司有权在24h前变更机型，如退票，具体退票费用是需要消费者自愿退票处理，航司只负责“大机型变更小机型可免费退改”。
747和777的定义都在“大飞机”，所以不适用免费退改条例，妥妥欺*消费者购买然后变更机型又不接受免费退票，并且在同程上可见，查20250919同天的机票，每天的航班都在变更着，8/15号查看是由ca1318航班执飞747，8/19号为ca1340航班执飞747，8/20由ca1316航班执飞；由此可见，国航每天在变更航班欺*消费者购买由747执飞的航班信息。
我的诉求方案：1.更换航班，换到同天747机型执飞的航班；2.全额退票这两段航程。
以上，非常感谢。
投诉问题
退改问题、未履行合同、虚假宣传
处理中
